今年開年，北方遭遇寒潮暴擊，悽風、冷雪、極寒一鍵三連，開啟“酸爽”模式。
撤退？石油人的字典裡沒有這個詞。疫情裡欠下的工期債，得玩命還。2020年打亂的人生，要工作錨定。新一個春天，需要在冽風狂雪的天地裡萌發。
-32℃ 新疆準噶爾：口罩被凍成面具
風雪中的康探2井。鍾銘銳 攝
新疆準噶爾盆地東部康探2井。前一天剛下過雪，還有零星的雪花在空中飄落，路面上的雪也分成了三層，浮雪跟隨著車的移動在低處翻騰，積雪逐漸被壓實，而積雪下面是沙土和雪的混合層，堅硬但不滑。放眼望去，周圍白茫茫一片。在靠近井場近10公里的路面，坑窪被白雪“藏”了起來，異常難跑。 中油測井新疆分公司C2493隊隊長鄧兆元說：“昨天晚上室外都達到零下32攝氏度了，趕緊把紅棉衣套上，羽絨服在這裡基本沒用，一會就凍透了。”
作業隊員們正嚴格按照冬季施工標準有序作業。地面工龐景文和董懷軍戴著棉手套，正用工具一點點鏟去儀絞車篷布與車體中間的冰霜。由於前一天車輛在風雪中行駛了近10個小時，篷布邊沿已經完全凍在車體上。
“你看這換下來的口罩都凍成面具了，得掰平整再放進回收點，不然支稜著佔地方。”在井口接完儀器，地面工龐景文回到工程車上捧起熱乎乎的茶杯，一邊捂手一邊感慨。
-30℃青海乾柴溝：跟著冷風一起嘶吼青海乾柴溝，海拔3300米的山地。近零下30攝氏度的夜晚，寒風浸透了柴10井井場。外鉗工的每一步挪動都如履薄冰，手套被泥漿溼透，就把兩隻手攥成拳頭暫停幾秒，用手心的暖和一下快要動彈不得的手指尖。稀薄的氧氣夾著透骨的寒氣，和著每一次大口呼吸，讓他忍不住咳嗽了一下。伴著呼嘯的山風一起嘶吼的，還有柴10井井場上西部鑽探青海鑽井人的勞動號子。“老安子，遊車慢慢往上提80公分；元寶，把鑽臺左側的氣動絞車往下放，聽我口令慢點放；劉永龍，你腳下給我踩好嘍，把保險繩掛緊……大家聽我口令！”
地處高原，裝置也“缺氧”，讓原本的動力打了折扣。但青海鑽井50068隊石油人的幹勁不打折。當天，柴903井日進尺達到了107米，重新整理了乾柴溝單隊冬鑽日進尺紀錄。
-28℃陝北毛烏素：皮膚被凍出塑膠觸感毛烏素沙漠南緣，陝西榆林，每天最酸爽的就是灌進五臟六腑的冷空氣。自去年11月第一場雪後，長慶乙烷制乙烯專案施工現場便一天比一天冷。1月8日，氣溫接近零下28攝氏度，大多來自南方的寰球六建人冷不堪言。 每天最艱難的事是早晨起床。從秋衣秋褲到棉衣棉服、帽子手套，再到圍巾，一樣不敢落下，全副武裝後才敢出工。受疫情影響，長慶乙烷制乙烯專案的難點——乙烯三機組安裝被擠壓在了這個隆冬時節。 冷，成為關鍵裝置安裝的攔路虎。三機組屬於精密裝置，作業溫度需達到15至20攝氏度。否則，儀器引數不穩定，影響施工效果。之前，寰球六建搭設的兩個大壓縮機場房，四面透風，招架不住填鴨式湧入的冷氣，就在場房各門口掛上加厚的棉簾。但這個冬天的風格外兇猛，棉簾常被掀起，專案經理李祖祥就再從外邊包一層紡紗布，防止冷氣穿透。
因為冷，電力消耗特別快，只能舍後勤保生產。專案部的生產排程陳軍勇吐槽說，自己所在的辦公室經常因為工地的大量用電而停電。
到了飯點，保溫盒裡的飯剛一開啟蓋子就失去了熱氣，但大家顧不得，上來常常是一通狼吞虎嚥。
-30℃ 內蒙古：暴風雪中開車面對突襲而來的暴風雪，考驗車技的時候到了，看看運輸公司華北運輸二連運輸大隊的老司機們如何開車的？
就不放文字了，直接上圖（運輸公司供圖），有圖有真相！
誰願意在天寒地凍下幹活？但人艱不拆，被生活摔打過的人，才知道什麼叫做人生。嚴冬，可怕，但不能認慫。沒有一個冬天不可逾越，逾越的前提是戰鬥、搏鬥、奮鬥。越過冬，才有資格享受春。敬你們，每一個寒冬下工作的石油人！
文字提供：王豔 沈生蓮 令濤 張鐳馨 景若恆 王晨可
平臺編輯：王聰 李博 楊帆