這兩天上海車展真是熱鬧非凡，今天帶大家看一下上汽奧迪推出的首款車型，中大型豪華轎車奧迪a7L。
如果你是一位關注奧迪a7L的朋友，可以跟著我繼續往下看，咱們一起聊一聊這款車的一個感受。
話不多說，直接進入正題。
外觀篇：
按照慣例，首先還是來看一下整個的外觀，
整體前臉還是保持了a7一貫運動激進的風格，
其實跟進口版本的a7sportback看起來沒有很大的區別，
大家覺得這樣一個顏值到底是不是最美奧迪轎車呢？
前臉大燈還是標誌性的矩陣式led燈組，內部加入了鐳射大燈，凸顯它整體“燈廠”的質感。
來到側面，才能看出來和進口版a7的區別，這款車最大的變化就是進行了加長，後門會更加的寬，同時溜背式的車身還在，掀背式的尾門取消了，大家可能覺得特別的遺憾，如果有了
掀背式的
尾門，受眾面
可能
就會更廣，你覺得呢？
這款車雖然沒有了掀背式尾門，無框車門依然還是存在的。
下面輪轂採用了21英寸複雜樣式的輪圈造型，輪胎的規格是255/35R21,看起來非常的誇張，這樣的輪胎在路面上給你傳遞的運動效能是非常好，但是路噪和路感的反饋也是比較的清晰。
接下來，來到尾部，首先最能看出它的特點依舊是貫穿式的led的尾燈，跟a7一樣不復登場之名，夜晚的辨識度也特別的高。
整個尾部採用了很多黑化的處理，像logo和兩邊的文字標識，表明它是一種運動的質感，右下方數字55TFSI表明這是一款3.0TV6的車型，進口版本的a7只有2.0T，這款車會讓消費者有更多的選擇，當然它的中配和低配也是2.0T的低功率和
低功率
版本，所以選擇性更多了。
整個尾部就聊這麼多這樣，我覺得相對於側面的造型來說，尾部會更加的協調。
內飾篇：
我們再去聊一聊內飾，首先看一眼，家族式虛擬座艙的設計，這樣的造型我們在A6LA7上都已經見到過，已經屢見不鮮了。
中控屏依舊是延續的造型，操作起來依然那麼順滑，很好的觸控的一個反饋，中控屏上方採用的
縫線也是棕色的，材質都是大面積的軟性搪塑和真皮材質的包裹，質感沒有任何問題。
因為這款車型是頂配版車型，所以內部採用了非常多這種仿碳纖維的紋路，手感非常的細膩，看起來也特別體現運動的質感。
前排就聊到這裡，因為這輛車最大的改變就是加上變成了L，那麼後排的空間感受怎麼樣呢？
我們來到這輛奧迪A7L的後排，首先聊一下腿部空間有三拳，腿部承託比較高，靠背的角度也是靠後，坐起來非常的舒適，至於頭部空間，我184的身高，還是稍微有點頂頭，還有一點就是天窗居然不是全景天窗，再加上頭部空間比較侷促，所以我乘坐起來還是比較壓抑的，但是相比之前進口版本的a7來說，還是好了那麼一點。
因為這款車是四驅版本的車型，所以中間傳動軸的位置中央隆起比較高，這輛車後排更適合兩個人去乘坐。
後排的配置方面，有後排獨立出風口，座椅的加熱功能，下方兩個type-c的介面和一個點菸器的介面。
總結篇：
這輛A7L它變長了，也變強了，同時也更符合中國消費者的需求。所以我覺得對於這次的改變還是相對來說是成功的，畢竟在這個市場，像寶馬五系、賓士E級、奧迪A6，他們的月銷量均在一萬臺以上，又有誰能抵擋這樣的誘惑呢？
說一千道一萬，一寸長、一寸強的各個方面，歸根結底還是要看價格。
我們知道奧迪A6L的價格是從41萬一直到65萬元，所以說這款車比奧迪A6更長，比奧迪A8L要更短。
所以這款車應該定怎樣的一個價格？大家覺得定怎麼樣一個價格比較合理，你們也能接受呢？
歡迎來評論區留言，談談你們的看。
這輛車就聊這麼多，後期持續更新動態感受！