導語:“千呼萬喚始出來”,奇駿終於要換代。關於奇駿換代的訊息,我們從前一年就知道了,不過那是海外版全新奇駿進行了一系列動作,按照以往的慣例,國內的車型更迭總是要慢國外一兩年的。而到了2021年,終於輪到中國市場了,前不久,奇駿在工信部進行了新車申報,而近日,筆者獲取到了全新奇駿在國內道路試駕的訊息。據悉,全新奇駿將於4月19日的上海車展進行正式亮相,這也沒剩多少天了。
跟此前工信部申報的照片不同的是,這款道路試駕的奇駿採用了灰銀色的車漆,在室外看起來有著更好的質感,跟旁邊的路虎相比,也絲毫不遜色。國內的全新奇駿依然延續了海外版的造型設計,前臉部分採用家族式V-Motion前臉,相較現款更加的運動激進,同時分體式大燈的搭配也並沒有想象中的難看,反而還凸顯了一絲科技感。就整個前臉來說,我認為還是比較成功的,年輕且不失高階感。
內飾部分,全新奇駿的設計更具科技感,懸浮式中控屏、電子檔把、全液晶儀表盤、無線充電都增加了科技感,從圖片上來看,全新奇駿還配置了360°全景影像等一系列科技功能,不難猜測,新車也升級了更多的安全配置和便捷配置。
車身尺寸部分,全新奇駿的長寬高分別達到4681/1840/1730mm,軸距2706mm,相較於現款車型的4675/1820/1722mm,軸距2706mm,有小幅度提升,但估計實際體驗並不會相差太大。
動力部分,全新奇駿搭載一臺可變壓縮比的1.5T發動機,最大功率150千瓦,最大扭矩300牛米,不過問題在於這臺發動機為三缸發動機。雖沒有上市,就已經有網友開始吐槽了,看來三缸真是原罪,也不知道日產是怎麼想的。要知道,對於家用車而言,動力效能是其次,主要別三缸就好。
阿川評車
全新奇駿在外觀和內飾部分所做的升級,變化可謂是較大的,更加年輕又不失高階感的設計,也有著良好的視覺效果,而空間部分預計還是一如既往的寬敞和舒適,動力部分是一個較大的問題,也不知道消費者會不會為三缸買賬。(文/Shen)