隨著家庭人口基數的激增，再加上人們對“大塊頭”SUV的雙重刺激下，多座（6座/7座）越野車又逐漸接管了這個時代，三菱帕傑羅、豐田普拉多、蘭德酷路澤、雷克薩斯LX570、賓士G、路虎攬勝也開始流行起來，為了提升自身品牌的競爭力，很多汽車廠商也拿出了“壓箱底”的寶貝，大眾途昂、福特探險者、別克昂科旗等車型相繼上市。而現代汽車也瞅準了這個機會，帶來了全新的帕里斯帝，它有著接近5米的車長，配備了3.8L V6自吸發動機，還標配了全時四驅系統，31萬多的價格也堪稱平民級越野車。普拉多“勁敵”亮相，純進口配V6引擎+8AT，配全時四驅賣31萬
現代帕里斯帝的前臉加入了巨大的多邊形鍍鉻格柵、菱形交織網的中網和懸浮式的鏤空橫向鍍鉻裝飾條，看起來非常的霸氣。兩側大燈與標緻508L有著異曲同工之妙，十分驚豔。車身透過大量平直的線條勾勒，粗壯的反斜槓C柱和懸浮式的尾窗，很有北美硬派越野車的氣息。拱形的摺痕與內凹式的車門，搭配起來也很協調。車尾加入了後擾流板、雙邊四出排氣，凸顯出它極強的力量感
在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距為2900mm，比起直接競爭對手的豐田普拉多絲毫不遜色，車內提供2-2-3的7座佈局或2-2-2的六座佈局，其中第二排第三排座椅提供電動收納功能
內飾的設計是值得認可的，中控臺加入了全液晶儀表+12.3英寸中控屏設計，提升了整車的格調。大面積黑色真皮材質的包裹，再加上白色植絨面料的車頂，形成了鮮明的反差，再加上帶有菱形紋路的皮革裝飾面板點綴，不同材質間的接縫無比均勻，顯得非常的協調與豪華。旋鈕式的換擋很帥氣，但是實用性和操控性不如機械擋把。配置方面，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、真皮座椅、座椅加熱/通風、高階音響系統、Nanoe離子空氣淨化系統、7個USB介面、隱私玻璃、升級後的震動/噪音技術
新車將搭載3.8L V6發動機，最大功率295馬力，峰值扭矩355牛·米。傳動方面，匹配8速自動變速箱。懸架採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，並配備了HTRAC智慧四驅系統和運動/經濟/標準/舒適駕駛模式，能吃粗糧，並且有著更加沉穩的行駛質感
時常聽說：“買輛普拉多，有錢的時候它陪你風花雪月，沒錢的時候它陪你東山再起”，由此可見它在國人心目中的穩固地位，可是2.7L車型停產，如今的普拉多也“閹割”了帶有託森差速結構的全時四驅，實在令人惋惜。而現代帕里斯帝的出現，它也同樣有著7座的實用性，車內甚至比普拉多更奢華，配置也更加豐富，搭載的3.6L V6自吸發動機和全時四驅系統，簡直就是中東版高配普拉多，也難怪有人說它是普拉多的“替代者”。對於這款硬派SUV，你喜歡嗎？
