還記得那個小獅子的車標麼？早些年，標緻在國內市場關注度非常高，賽道基因、法式浪漫讓東風標緻成為很多人的首選品牌。今年，更換全新獅標的東風標緻新408正式到來，擁有獅魂美學設計、品質大空間、動感駕趣三大亮點。一起跟我來店裡感受一下這款高品質的、堪稱“家轎卷王”的東風標緻新408。
新408是東風標緻首款新獅標車型。要說這個車標，也有了百年曆史。標緻全新獅標設計基於三個重要的設計理念——“永不過時”（Timelessness）、“個性”（Personality）、“品質”（Quality）。
新408外觀融入了很多獅子的元素。從車頭部分可以看出兩側的非常犀利的獠牙LED日間行車燈，十分地兇悍。而且它車頭採用了一個點陣式的效果，整體非常符合這輛車的獅魂美學的設計理念，獅眼LED大燈讓車頭看起來非常精神。
新408外部特別是A柱B柱等車輛主要支撐結構柱上，多處採用1500Mpa熱成形工藝超高強度鋼材，同時全車70%採用高強度鋼板，有效支撐座艙空間，打造太空艙式安全車身。
來到新408車側，細節上也是充分詮釋了法系車注重設計的元素，側面的腰線是從後向前呈現下降趨勢，營造出整車非常俯衝的這種姿態，車身尺寸4750×1820×1488mm。4750mm的車長以及2730mm的軸距，在內部空間的轉換率方面提升了非常不錯的空間感。17英寸鑽石切割鋁合金輪圈讓車輛側面整體顯得非常的動感。
這裡多說一句在車身結構設計上，新408採用日字型橫樑，蜂窩狀六邊形吸能盒，全焊接工藝；前後防撞梁採用前鋁後鋼防撞梁，吸能效能更好，最大化地保護乘員的人身安全。
來到車輛的尾部可以看出尾部也是延續了整車獅魂美學的設計理念，從兩側的這種獅爪型的LED尾燈也可以看出它是整體展現了獅子的美學在裡邊的，而兩側的尾燈透過中間的黑色相連線呈現出尾部整體的質感十分的強烈。
來到內飾，一種法系浪漫氣息撲面而來，讓車內乘客時刻想著開的是一輛個性十足的法系車。新408採用了標緻家族化的i-Cockpit唯我座艙設計，儀表臺採用了搪塑工藝，顏色紋理光澤度一致性更好，光照反射成漫反射，對駕駛安全性更好，這也是一般在B級車或高階車才用到的品質用料。
賽車式方向盤十分小巧個性且握感十分的舒適，每一次微小角度的轉動都顯得十分緊湊。
除了浪漫，高科技的配置也在之前並不擅長的法系車上出現了，10英寸的中控螢幕以及12.3英寸的這種全液晶儀表全系標配，最入門的車型也能夠擁有最先進的這種智慧化的理念。
令人欣慰的一點是，新408車內可謂豪華感滿滿，但依舊保留了一定的實體物理按鍵設計，這種新老交織的配合，能讓更多的人接受，也看出標緻品牌在不斷讀懂消費者的需求。
新408搭載了全新升級的Blue-i 3.0智慧網聯絡統，整個螢幕滑動操作起來的手感也是十分細膩順暢。在功能體驗上，系統支援高德地圖線上導航、唱吧應用隨時體驗車載KTV；應用商城內還有新浪新聞、央視影音、芒果TV、雲聽等豐富娛樂休閒應用可線上安裝；更有海量快應用小程式拓展，支援樊登讀書、星座物語、荔枝部落格、三毛遊景點講解、豆果美食、搜狐網、好兔影片、寶寶巴士兒歌、歷史上的今天等小程式。
當下消費者越來越注重健康環保，車內空氣質量是買車時候重要參考指標。新408大量使用低揮發、低氣味的環保材料及工藝，從源頭上杜絕有害物質帶來的空氣汙染。
不僅如此，新408全生命週期禁止使用化學清洗劑對零件、材料清潔。此外，零部件的生產、儲存和包裝也儘量在通風環境中進行，最大限度降低氣味和VOCs物質的揮發。憑藉整車系統化的綠色設計體系，新408車內環境管理從空氣健康上升到了感官舒適，打造出同級最優的座艙空氣品質。
新車的座椅看起來十分運動，座椅採用了翻毛皮和皮質材質結合的設計。得益於同級領先的2730mm的軸距，讓前後排的乘客都能找到非常充裕的空間感，儘管看起來很運動，但寬大的座椅對於臀部的承託以及腰部的支撐也都是非常到位的。
而後排的座椅無論是它的柔軟程度還是支撐性都相對於前排來說有相同水準。頭枕兩側包裹感十足，一定可以找到適合您的坐姿。可以看到法系車的乘坐舒適感是完全不輸給日系美系的競爭對手的。
動力方面，1.6T發動機+愛信6AT變速箱的動力總成，最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩為250N·m，在同級競爭對手面前，例如北京現代伊蘭特、長安馬自達昂克賽拉麵前可以說位列前茅。
定位新法式高品質大家轎，10.57-12.17萬元預售價，且採用官方直售模式的東風標緻新408足以讓目前同級甚至越級的競爭對手感到壓力。顏值、空間、動力、價格都相比同陣營中的北京現代伊蘭特、長安馬自達昂克賽拉、再到卡羅拉，朗逸Plus等家轎競品要更有優勢。它的出現讓我們感受到，好的生活並不會那麼貴。顧家庭、有事業、講品味、愛生活的您，不妨考慮一下新408。