【頭條公告掘金】
蔚來-SW(09866)：第三季度交付31607輛汽車，同比增長29.3%，創下季度交付量新高紀錄
蔚來於2022年9月交付10878輛汽車。其中7729輛高階智慧電動SUV，包括1895輛ES7;以及3149輛高階智慧電動轎車，包括2928輛ET7及 221輛ET5。
蔚來於2022年第三季度交付31607輛汽車，同比增長29.3%，創下季度交付量新高紀錄。蔚來於截至2022年9月30日的汽車累計交付量達到24.95萬輛。
點評：作為造車新勢力之一，蔚來突出之處在於使用者運營能力和品牌以及換電模式的使用者心智打造。目前其中高階品牌形象鑄造工作已完成。
蔚來的產品矩陣較為豐富，2022年將新增3款車型(ET7、ET5、ES7，其中ET7已於8月釋出)，累計釋出車型款數高於小鵬(4款)與理想(2款)。未來866車型皆已推出2年以上，配置相對老舊，後續依靠硬體升級改款，有望驅動銷量增長。
蔚來換電模式已經佔據使用者心智。於7月完成第1000座換電站(中國西藏)上線投入運營。截至7月底，蔚來已部署1047座換電站，累計完成了超過1000萬次換電。此外，公司的中國充電網路包括948座超充站(5137根充電樁)及828座目的地超充站(5083充電樁)。
附：理想汽車(02015)也公佈9月共交付資料
2022年9月共交付新車11531輛，同比增長62.5%。第三季度累計交付26524輛，同比2021年第三季度增長5.6%。
9月份，理想L9單月交付突破1萬臺。截至2022年9月30日，理想汽車在全國已有271家零售中心，覆蓋119個城市;售後維修中心及授權鈑噴中心316家，覆蓋226個城市。
【重點公告掘金】
時代電氣(03898)：附屬與宜興市人民政府就中低壓功率器件產業化專案簽訂了投資協議
時代電氣公告稱，公司全資子公司(中車時代半導體)與宜興市就中低壓功率器件產業化建設專案簽訂了投資協議，雙方將積極推進投資事項。
點評：時代電氣為我國軌道交通行業具有領導地位的牽引變流系統供應商，具備研發、設計、製造、銷售及服務的綜合能力，城軌牽引系統國內市場佔有率保持連續10年行業領跑。
第三代半導體方面，公司前瞻佈局SiC，建設碳化矽產業基地。2021年報披露，公司掌握具有核心自主智慧財產權的MOSFET晶片及SBD晶片的設計與製造技術，構建了全套特色先進碳化矽工藝技術的4英寸及6英寸相容的專業碳化矽晶片製造平臺;全電壓等級MOSFET及SBD晶片產品可應用於新能源汽車、軌道交通、工業傳動等多個領域。
中車時代半導體於9月獲得法雷奧集團(Valeo)某專案的定點，將成為法雷奧集團某電驅動系統專案的IGBT模組正式供應商。該電驅動系統專案將首先搭載在雷諾汽車的某車型上，2023年開始量產，總交貨量預計超過250萬臺。
中遠海控(01919)：中遠海運物流擬向中遠海運集運轉讓中遠海運供應鏈約13.46%股權
中遠海運物流擬向公司全資子公司“中遠海運集運”轉讓其持有的“中遠海運供應鏈”約13.46%股權，交易價格為人民幣12.17億元。
中遠海運供應鏈擬同步透過增資擴股方式引入戰略投資人並實施員工持股。完成後，中遠海運集運持有中遠海運供應鏈7%股權。
點評：公司是全球第四大集運船東，旗下控制超293.13萬TEU運力，全球市佔率達到11.5%。上半年實現營業收入2107.85億，同比增長51.4%;實現歸母淨利潤647.22億，同比增長74.5%。
受新冠疫情區域性反覆的影響，全球供應鏈擁堵狀況未有明顯改善，國際集裝箱運輸供求關係仍較緊張，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值同比增長59%。隨著歐美聖誕節即將到來，主要進口國即將進入終端消費的旺季，商家的補庫行為疊加消費者信心的提振有望進一步刺激貨運需求。
公告稱，本次交易是公司順應全球貿易發展新趨勢，聚焦戰略新願景，推動戰略轉型的一項新舉措，將有助於公司完善端到端服務網路並增強全程綜合物流運輸服務能力，從而不斷提升服務質量，最佳化客戶體驗。
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