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交匯點訊 4月16日，世界最大跨徑斜拉橋——常泰長江大橋北主塔最後一段橫樑順利澆築完成。至此，大橋南北主塔橫樑澆築施工全部完成，工程建設取得重大進展。
常泰長江大橋主塔高352米，採用“空間鑽石型”結構，分為上塔柱、中塔柱、下塔柱。在下塔柱與中塔柱交界處設定橫樑，採用單箱單室截面，單個主塔布置2個橫向橫樑和2個縱向橫樑。橫向橫樑長41.8米，跨中梁高8米，寬7米，縱向橫樑長19.8米，跨中梁高6米，梁寬6米。
主塔橫樑施工工序複雜，模板異形高聳，鋼筋、預應力管道交錯密集，混凝土下料和振搗難度大，施工質量和安全壓力巨大。自2021年12月進入橫樑施工以來，歷時4個月時間，各參建單位陸續克服超高支架結構體系安裝、超高模板結構體系安裝、狹小空間預應力管道安裝、複雜區域混凝土振搗等影響，細化責任區域和人員分工，多次進行安全技術交底和推演，確保了橫樑施工過程中人員安全、混凝土和預應力的施工質量。下一步，施工單位將按施工方案進行橫樑區域的預應力鋼絞線張拉和後澆帶澆築的施工，並同步開展中塔柱初始節段施工。
面對當前疫情防控嚴峻形勢，江蘇省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部和各參建單位嚴格落實各項疫情防控措施，全力確保疫情防控和工程建設“齊推進、雙勝利”。
新華日報·交匯點記者 趙曉勇 通訊員 李祥雲
編輯: 吳盈青
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