一旦他擁有了這輛車，我就失去了她現在降到國內價了，我笑了

今天，我想告訴你一個無知的愛。哈哈，我曾經有過一段戀情。那是一個合資汽車狂熱的時代。在國產車興起之前，當他擁有一輛合資車時，他失去了她！如今，隨著國產車的興起，合資的勢頭因價格戰而受到抑制。現在，合資汽車只有降價才能吸引消費者的注意，尤其是韓系汽車。現在現代名車也降到了12.98萬元。這個價格和國產車沒什麼區別，我突然笑了起來。

現在名畫只停留在2017年，可以說是一代經典轎車！以前市場上很暢銷的名畫也是如此。公平地說，雖然2017年的名畫在外觀設計上還是很出色的，但還是有合資的感覺。中網橫幅式採用鍍鉻包邊，在車頭營造出良好的金屬質感。燈組的設計也比較時尚銳利，還配備了LED日間行車燈。整個車的設計還是很好的，但是現在我不喜歡這個標誌了。

那時候，我看到名圖又愛又恨，因為這輛車的設計真的很出色，特別是帶天窗的黑色車頂很有檔次，側輪轂也很時尚帥氣，但我年輕的時候不夠堅強，失去了她的名字就失去了她。作為一款家用車，明圖的尺寸和空間都比較好。作為一個四口之家，這還是足夠的。4710毫米和2770毫米的車長也保證了車內的乘坐空間。前排兩個大人和後排兩個孩子可以玩和打架。

名圖的後排也很大。回他母親家一趟總能帶回很多食物。明圖作為一款日常禮賓車，其空間表現值得肯定。根據車圖反饋，地圖名稱的缺點是外觀美觀，但缺乏舒適性。尤其是走在鄉間小路上，減震表現出強烈的感覺，所以地圖名稱不適合回媽媽家，而更適合跑市區。

早期明圖的室內裝飾還可以。現在我覺得很難看。關鍵是塑膠太硬，與她的身份不符。中央多功能方向盤的設計過於老套，鑲嵌的中控屏也過時了。關鍵是除了導航和聽歌曲什麼也做不了。銀色的單板缺乏金屬質感，真皮座椅也很飽滿，但配置也不錯。一鍵啟動、電動天窗、倒車影像、車載雷達、胎壓監測等實用配置也在下降。

名圖發動機的效能比較穩定，但動力效能也很一般。入門級為1.8L自吸式發動機。雖然它有143馬力，但啟動非常緩慢。1.6T渦輪發動機的效能比較好。擁有175馬力的馬力表示，動力表現非常不錯。沒有壓力開始上坡。至於油耗，也適合家用。如果你加300元，她可以回她媽媽家三次。綜合實力非常好，適合家庭使用。至於現代品牌，沒關係。今天的話題：明圖在你眼裡是什麼車？你覺得這個現代品牌怎麼樣？