大眾三強中型SUV,途觀L、探嶽、柯迪亞克,到底哪款更值得入手?
“擁有桑塔納,走遍天下也不怕”上世紀80年代,德國群眾用這個口號打開了中國市場的大門,多年來,憑藉先進的製造技術和堅實的行駛質量,在國內口碑很好,有趣的是,現在想買大眾的話,很容易得“選擇困難症”,很多車型的類似度非常高,銷售區間也很困難,今天介紹大眾SUV的三種類型,,途觀L、探嶽、科迪亞克,希望會對大家選車有更大的幫助,看完記得關注喲!外觀部分途觀L的外形以平直線為主,粗鍍鉻條和前燈貫穿一體,適合中型SUV的氣質,前燈採用LED光源,照明效果不錯,橫向筆直的腰線右前部延伸到車後,車身長度是4712mm,看起來比較修長,車尾部分比較平庸,設計師用多條直線切出了稜角分明的車尾,層次感較強。看到探嶽,不得不說,“大眾,你真會玩!”側身看,簡直就是小版途昂,和大哥一樣,那個尖銳的曲線很有力量感,鍍鉻的前臉,和中途看L不同,真的傻傻分不清楚了,不知道,下面圍繞的設計和我弟弟在找歌很相似,可以說是從上往下拉的型別,其他地方很大眾,沒有什麼特別的。好像國內的知名度不是很高,但是,開車的車主都會表揚的,質量真的很好,從外觀看,標誌的斯嘉進氣格柵比大眾汽車的前臉結實得多,LED白天的行駛燈具有良好的視覺效果,即使是橫著身子,扁平的腰線也貫穿著車體,車後面的部分和路的觀念有些相似,前燈形狀不同,哪個漂亮要根據自己的審美基準來決定。內部裝飾部分基於大眾汽車的三種平臺,整體結構相似,探嶽的內部設計和大哥道銳非常相似,科迪亞克的內飾和途昂如出一轍,中控臺不偏袒司機,在材料方面,三種車型中控制使用了很多軟性,手感不錯,座椅的材質是真皮,坐著很舒服,配置方面,主要來自,從運動的安全性到舒適性,多媒體的配置中,五分熟的配置比其他兩種車型要高很多,另外,卡迪亞克還提供7種佈局模型。2019款 改款 途觀L2019款 探嶽2019款 改款 科迪亞克空間和舒適性空間變化幾乎相同,L和柯迪亞克的軸距相同,L的空間表現很好,探嶽的車身高度是1660mm,在三種車型的最低高度,後排座位的乘客很容易見面,對於5座車型來說,後備箱的座椅倒塌後,柯迪亞克可以釋放更多的保管空間,最高可達2065L,表面、座位舒適度相近,輪胎噪音和風噪聲探嶽控制較好,懸架都是硬朗的風格,適合SUV的調節性。2019款修訂L軸距離:27912019款探嶽的軸距離:2731mm2019款修訂後的中軸距離:2791動力和成本效能關於動力系統,3種車型都在2.0T的EA888發動機上搭載了7速DSG變速箱,這是群眾的拿手組合,其中,搭載低功率2.0T發動機的車型最受消費者的青睞,186PS的馬力與換擋速度快、平順度高的7速的2臺離合變速器組合,3臺100公里的加速都只在8秒前,對於日常駕駛來說已經做好了充分的動力準備,3臺SUV的平均耗油量為8L左右,同一級別屬於較高級別,前面兩種車型相比嘉迪亞克有更高的價值保證率。結束三款來自同一平臺的產物,相似部分較多,不同之處在於,途觀L的外觀更受待見,穩居銷量冠軍;探嶽出自一汽大眾,裝配工藝略好;柯迪亞克的配置同級別最高,但是其保值率不比前者,這也是他在國內不暢銷的原因之一。如果不是追求行車品質和更高的價效比,柯迪亞克是不錯的選擇,如果對大眾有獨特的喜愛,可以考慮前兩者。大家覺得三種車型怎麼樣?請在下面的資訊區域討論。
版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1397 字。