在現在的社會，汽車早就已經走進了千家萬戶，但是在汽車剛被髮明出來的時候，這是隻有有錢有勢大富大貴人家才有可能一睹汽車的真容。就在國外汽車剛發明出不久的時候，慈禧太后就曾經擁有過一輛賓士車。慈禧當年的座駕，賓士公司想花重金買回，卻被中國博物館拒絕！
大家都知道賓士作為汽車界的大品牌，已經有了一百多年的歷史，不管在國內外都廣受歡迎。而且在國內，賓士還是很多有錢人身份的象徵，是豪車的一種 是土豪才開得起的。畢竟賓士屬於進口車，進口車總是要比國產車貴一點的，何況賓士歷史悠久，它的配置跟效能也是有口皆碑的，所以有些經濟實力的人肯定還是更願意選擇這樣的進口車。
慈禧太后作為那個年代中最有權勢的人，肯定會選擇一輛這樣的車子作為自己的座駕，雖然在當年那個時代，汽車行業並不發達，發明出來的汽車各方面都還有很多不足之處的，汽車動力也很弱，比如慈禧的這輛車最高速度也只能達到三十千米每小時，但是人家買來說到底也不是為著它能有多好用，主要是圖一新鮮。
就是這樣的一輛賓士，竟然被儲存至今，被儲存在我們的博物館中，也算是歷史悠久的老古董了。但是近年來賓士公司聽說了這個訊息，非常想要把這輛賓士車收購回去，即使花重金也在所不惜，這是為什麼呢？
雖說這輛車在賓士中是老祖宗老古董一樣的存在了，但是現在這麼多年過去了，肯定也是不能用了，最多也就是算個情懷，買回去是根本沒什麼用的，而賓士公司作為商業公司，為什麼寧願花重金購買這樣一輛買回去了也沒什麼用的車子呢？原來呀，這輛車還真不是一輛普通的古董賓士，而是因為，這款車是賓士公司的創始者卡爾本茨親自動手操刀設計的，對於賓士公司來說意義非凡。
但是中國博物館當然是拒絕的，這輛車雖然說對他們公司來說意義重大，但作為我國擁有的第一輛進口汽車，而且還是慈禧太后坐過的，這對我國的意義也是不容小覷的，大家都知道這樣的車放在現代根本沒什麼作用。
說到底只是一種情懷而已，但是畢竟也是歷史，我國也不願意輕易將這輛賓士再賣給賓士公司。它的價值是無法用金錢來衡量的，畢竟沒有哪個國家會因為金錢出賣自己的歷史。不過我國能夠在當初汽車行業還那麼不發達的情況下，就買到一輛進口車，而且還是在汽車界元老級地位的賓士，可見我國的國力是非常強大的。
現在的汽車早就已經非常發達，隨便拿出一輛汽車的各項功能都比那輛古董實用得多好開得多，但是我們也不會忘記汽車發展的歷史，不會忘記從前的生活，這輛賓士是我們歷史的見證，所以就算賓士公司出再大的價格我們也是不會賣的，關於這件事情，你有什麼看法呢？