導讀：換代後火了，從16萬跌到10萬，自動擋油耗僅6.2L，不用看H6了
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指南：換貨，從160,000到100,000，自動空氣燃料消耗僅為6.2L，不要看H6
目前，國內SUV領域，幾乎全部都是國內汽車，而獨立品牌的發展太快。合資品牌推出了價格減少價格的模型，以競爭獨立品牌。現代可以說是其中之一，而在經歷悲傷的事件後，雖然在那個時候，現代銷售確實是幻燈片，但在IX35推出後的新銷售，它扭曲了這種情況。自2010年以來IX35上市以來，銷售額已達到80萬，最近幾個月的銷量也是10,000或以上，這可以說是北京現代SUV家族的缺陷。重要的力量。
與舊模型相比，新的替代品，沒有主流設計風格的現代汽車在外觀，但使用更成熟和穩定的難民SUV設計理念。每月整體形狀，現代的標誌性六角進氣格柵尺寸進一步增加，大燈經過最佳化，更精緻，更時尚。新的設計霧燈整合到LED光源中。從一側的一側，新車還配備了新的輪輞模型，具有強大的腰線，動態呼吸可以暴露。
從側面形狀，新車的身體更高，尖銳的線條與當前模型相比具有明顯的設計風格。新車長度為4435/1860 / 1670mm，軸距離為2640mm。與現金型的長度相比，寬度增加40毫米，高度增加10mm，軸距沒有變化。
在車內，新車使用新的設計，整體感覺非常大氣，也是一些霸氣與舊段落相比。看到每個地方，中央控制檯的整體設計更強大，中心是一個大型液晶顯示器，空調空調在空中的空調也配有銀色裝飾，以及三個風格的風格電線多功能方向盤也非常小說。大螢幕還支援卡洛匹斯特拉波里智慧手機互連繫統。與此同時，新一代IX35配備了配備的，而FCA碰撞警告系統，LDWS車道偏離警告，DAW驅動器疲勞提醒，BVM盲區顯示系統，前後雷達，逆轉影象等行業領先的智慧安全配置。後排是在床上，足以滿足日常家用汽車的需求，方便的後排配置，後空調空氣在空氣中，中央扶手，USB介面，中間地板不明顯，改善後騎行。
電源部件，新一代IX35所列型號，配備了118kW（160ps）的最大功率，最大扭矩194 Nikimi 2.0L自然吸氣發動機，匹配6AT自動變速箱和6MT手動變速箱。 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率103kW（140 PS），最大扭矩242nm，匹配7速雙離合器齒輪箱。在底盤上，MCFESSON之後的多鏈路的獨立懸架系統用於改善整個車輛的駕駛體驗。值得一提的是，保修是5歲/ 100,000公里的保修期。看到價格，我真的不必看H6。
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