齊魯晚報·齊魯壹點 記者 谷婉寧
濟南地鐵2號線即將能買票乘車了!記者就從長清大學城走出,親身經歷了1號線實現濟南地鐵的“從無到有”,也即將見證2號線實現地鐵換乘,方便學弟學妹們的出行。記者家在和諧廣場附近,曾經記者上學只有坐22路公交車、打的或乘坐私家車,三種出行方式。一般情況下,記者乘坐公交車比較多,大概要1個小時才能到大學城,感覺時間都耽誤在路上了。
乘坐公交車去長清大學城,對於記者來說,真是一段難忘的回憶。22路公交車站牌途徑記者家附近,從坐上車到長清大學城需要30站左右,每一站停的比較密集,所以速度也不算快,乘車時間長。車內幾乎都是大學城的學生,每次都是滿滿當當,如果沒有找到座位,大家就只能揹著大書包站一路了。雖然人擠人很難熬,但如果擠不上車,還得耐心等待下一班“人數未知”的公交車了,而且等車也得有一段時間。2019年的春天,地鐵1號線可以購票乘車了,記者可以從家乘坐公交車到濟南西站站點上車,坐到大學城或園博園站點下車,再乘坐公交車到學校,大概半個小時左右就能到。雖然需要換乘公交,但節省了時間,而且更寬敞的車廂也讓乘坐公共交通出行的體驗更好了。地鐵每一班的間隔時間僅需幾分鐘,班次之間的等待時間短了。如果趕上天氣不好,還可以到地鐵站內的候車室等待,每個候車室都設有一臺櫃式空調,並且不間斷開啟,服務十分暖心。
1號線的運營,讓長清大學生的學生們成為了濟南地鐵的首批乘客,2號線近期投入使用後,記者學弟學妹們到市中心,甚至是更往東的地方,都能更自由和從容。長清大學城的大學生們也可以隨時到市中心逛吃遊玩了。作為學姐,記者真為學弟學妹們高興,濟南地鐵從無到有、從單線跑到能換乘,真正將把大學城“拉”進市中心,也讓市民的出行更加綠色便捷有速度。也期待未來更多地鐵線路開通,讓更多人能坐著地鐵逛全城。