有人追求合資的底蘊，有人喜歡自主的良心，那麼如果單純考慮國產車，那麼哪幾臺比較適合呢？
吉利的轎車產品線絕對是中國品牌當中最豐厚的，遠景、帝豪、帝豪GL、繽瑞、星瑞、博瑞，有主打家用的車型，有主打年輕運動的車型，我們本篇推薦的繽瑞就是主打年輕運動的產品，整體設計猶如一臺小博瑞，運動感還是非常強的，內凹的進氣格柵、發動機蓋上的肌肉線條、全LED前後燈、溜背的造型、雙出排氣等等，無論是細節還是比例的拿捏都相當的到位。內飾是典型的吉利家族的設計思路，在細節上能看出來設計師是花了心思的，中控臺運用了大面積銀色拉絲面板提升車內檔次感，做工質量有保障，不同材料的拼接縫隙控制很到位。配置部分，像10.25英寸大尺寸中控屏是內飾最出彩的部分。
吉利繽瑞提供兩款發動機共三種組合給消費者選擇，分別為1.0T+6MT、1.0T+6DCT和1.4T+CVT，1.0T發動機最大功率133馬力，1.4T發動機最大功率141馬力。
新寶駿RC-5W可以說是非常成功，前臉採用“星際幾何”的設計語言，再加上“星芒”風格的前中網，除此之外，在這輛車之上你還能看到分體式的車燈設計，整體效果非常激進。整車側面設計是一個非常典型的旅行車造型，我認為這輛車的顏值還是很高的，並且在實用性上，旅行車也是要比掀背版更實用，畢竟空間更大，平常裝載一些大件貨物也是會比較從容。在內飾設計上，RC-5W延續了外觀的激進風格，10.25英寸的中控屏以及類似飛機推杆式的排擋杆、再加上環抱式的座艙，會讓駕駛員感覺坐到飛行器裡面，不僅如此，新寶駿RC-5在內飾的整體用料上全部都用上了軟性的材料，整體的質感還是不錯的。
動力方面，全繫有兩種動力可供選擇，其中1.5L發動機最大功率73千瓦（99馬力），峰值扭矩143牛·米，1.5T發動機最大功率108千瓦（147馬力），峰值扭矩250牛·米。傳動系統方面匹配6速手動或者CVT變速箱。其實這套動力系統的表現也只能說是中規中矩，低扭說不上強勁，但是高轉也不會有使不上力的感覺，比較適合家用。
中國汽車品牌這幾年在外觀設計上的投入很多，總是出現各種令人印象深刻的車型，今年的網紅車當屬 長安UNI-T ，它的外觀非常吸睛，前臉設計激進，點狀擴散式中網未來感十足，整個前臉好似融合在了一起，沒有明顯的邊界。該車採用遠近光一體式LED大燈，上側長條形為LED日間行車燈和轉向燈。車頭總計配備了6顆雷達探頭、毫米波雷達和前攝像頭，主動安全方面做得很到位。頂配車型輪圈為20英寸，算是同級別非常大的輪圈配置了。前門把手為嵌入式設計，很高檔，後門把手在車窗之後。車尾雙邊共四出式排氣系統很運動，同樣很有設計感。上部的尾翼很科幻，靈感來源於戰鬥機後掠翼。
內飾設計相對比較理智一些，整體簡潔清爽。中控為環抱駕駛員設計，方便駕駛員進行操作。A柱上設計有一顆紅外攝像頭可以檢測駕駛者面部神態和表情，並可輔助駕駛員完成一些操作，比如檢測到駕駛者接電話時，多媒體音量會自動調小，抽菸時會自動開啟天窗等。10.3英寸液晶儀表盤設計前衛，顯示清晰，資訊豐富。中控屏同為10.3英寸，自帶微信、高德地圖、騰訊地圖。