ZR-V致在混動版曝光
近日，工信部更新了一批新車申報資訊圖，這其中包含了廣汽本田全新SUV車型ZR-V致在混動版，作為廣本旗下全新的車系，ZR-V致在採用了與型格相同的平臺打造，上市之初推出了1.5T燃油版，而混動版的出現也只是時間問題。
ZR-V致在混動版預計將於11月份正式上市，除了動力系統的區別之外，混動版的外觀與燃油版也有所差異，最明顯的不同在於進氣格柵改成了豎型佈局，但依然是燻黑配色，保險槓兩側也造型變得更加簡約和收斂。
輪轂樣式與ZR-V致在燃油版的中配車型相同，只不過提供了燻黑風格可選，預計高配車型配備的是雙色運動風格輪轂。
車尾造型基本沒有太大差異，甚至連雙邊單出的排氣佈局也得到了保留，雖然外露的是裝飾罩，但裡面依然是真排氣，並非許多混動車型那種封閉裝飾。除此之外，ZR-V致在混動版的車尾帶有e：HEV標識，前後Logo也增加了象徵混動的一抹藍。
【第四代i-MMD】
動力方面，2.0L阿特金森迴圈發動機+電機組成的混動系統，發動機最大功率105kW，系統綜合最大功率203Ps，基本和型格混動保持一致
奇瑞全新硬派SUV效果圖曝光
此前，奇瑞汽車旗下的捷途品牌釋出了T-1硬派風格SUV，該車型採用純燃油的動力總成，與坦克300的路線較為相似。而近日，懸掛奇瑞Logo的硬派SUV效果圖在網上曝光，與捷途T-1的風格相似，但動力系統有著較大差異。
【圖片源於網路】
作為硬派SUV，新車繼續採用方盒子的硬朗造型，並與捷途T-1一樣都用上了懸浮式車頂的設計元素，外擴的輪拱、背掛備胎的搭配是一臺硬派SUV必不可少的外觀搭配。
【圖片源於網路】
該車型的長寬高尺寸在4200/1830/1700mm之內，軸距2700mm，相比捷途T-1的體型明顯更小，定位小型硬派越野SUV。值得一提的是，其車身結構採用鋼鋁混動的材質，在有限的成本範圍內實現了減重，而鋁材的運動在小型SUV市場中並不多見。
雖然目前還未公佈關於這臺新車的任何動力系統，但從硬派越野的定位來看，新車大機率搭載前後雙電機的動力組合，以實現電動四驅的形式。
新款標緻5008曝光
除了上面的ZR-V致在混動版之外，新款標緻5008也在這批申報圖之中，新車前臉變換非常明顯，最快將於10月29日正式釋出，上市時間定於11月中下旬的廣州車展。
從圖片可以看出，新款5008換上了全新的品牌Logo，並採用了類似於無邊際的格柵，點陣式元素和橫向線條相融合，拉伸了視覺寬度，並與大燈融為一體，而大燈的樣式並未發生改變，依然有著極高的辨識度，兩側向下延伸的LED燈帶有著非常高的辨識度。
其它方面的更新和改變幾乎沒有，延續了現款5008的設計和硬體。動力系統方面還是熟悉的1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統為8AT變速箱。