國內受歡迎的幾款MPV分別有別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳、豐田塞納等等，而在MPV車型中有一款天花板車型，它就是豐田埃爾法，但是，對於大部分消費者來說，別克GL8比較實用，也比較高階，別克GL8廠商指導價為23.29萬-53.39萬元，它也是國內MPV領域中的銷冠車型，同時也成為了國內中級MPV的標杆車型。
與本田奧德賽和豐田塞納相比，別克GL8底盤更加舒適、駕駛感更好，而且別克GL8隔音效果更佳，採用雙層隔音以及隔音棉設計，別克GL8各方面成績都比較均勻，別克GL8大變樣！車長5.3米，2.0T+48V輕混，網友：售價才是亮點！對於MPV車型來說，更適合長途行駛和自駕游出行，它也是公司接待用車的常青樹。
不管家用還是商務用車，別克GL8都能勝任，別克GL8已經連續4、5年奪得銷冠，但別克GL8也有不足的方面，比如油耗，別克GL8搭載2.0T+9AT組合，百公里油耗高達11L左右，並且需要加95號汽油，這點確實不如豐田塞納和本田奧德賽混動車型省油。
自從新能源時代來臨之後，別克GL8就不香了！這也讓別克GL8感受到了一絲絲危機感，如果不改變自身，別克GL8可能會被時代拋棄，再加上國產車的崛起，合資車的優勢越來越少，比如加價提車的雷克薩斯，現在優惠10000元都沒人購買，所以，別克GL8只能被迫更新換代。
我們先來看看新款別克GL8的設計風格，新車車頭進氣格柵被分為了兩層，加上了燻黑處理，提高了整車運動風格，變得越來越年輕化，畢竟現在的購車群體越來越年輕化，如果跟不上時代需求，汽車銷量還真就不怎麼樣。
目前，大部分汽車都在追求大尺寸、大空間，而新款別克GL8也提高了尺寸，新車長度經突破5300mm，軸距達到了3130mm，寬度接近2000mm，這可能是有史以來最大的別克GL8，這顯然就是衝著比亞迪騰勢D9來的，大空間也是國內消費者的需求，這點別克GL8算是想明白了！
但是，看到動力後卻有些失望了，新車搭載2.0T+48V輕混系統，依然匹配9AT變速箱組合，只是對細節上進行了升級而已，最大馬力只有237Ps，最大扭矩為350N·m，當然，輕混系統可以降低一些油耗，迫於壓力，新款別克GL8預售價可能為22萬元左右，為了銷量和自己的地位，別克GL8這次真的豁出去了！