文/王同說汽車
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要說哪種合資b級車型今天在國內汽車市場上賣得最好，我相信很多人會第一次想到本田雅閣。更換後，本田雅閣的銷量一路上漲，風頭已經完全壓倒了日本豐田凱美瑞和日產Teana車型，德國大眾邁騰和帕薩特也被其拋在後面。
2018年的本田雅閣於去年7月正式推出。該型號的官方指導價為119,800至259,800元。目前，它在終端市場上的降價幅度約為22,000元，入門級機型的起步價為15.78萬元。成為老闆似乎並不容易。價格下降為銷量提供了支撐。
整個本田雅閣系列分為1.5t和2.0l混合動力排量。 1.5噸直列4缸渦輪增壓發動機分為高功率和低功率版本。它們的最大輸出功率分別為194馬力和177馬力，峰值扭矩分別為260 Nm和230 Nm，並且傳動系統配備了cvt變速箱。 2.0升自然吸氣發動機的最大輸出功率為146馬力，電動機功率為184 PS，變速箱系統的e-cvt變速箱。該模型在燃油經濟性方面表現良好。混合動力版本每100公里的綜合燃料消耗量約為4.2升。就底盤懸掛而言，它使用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛。
從模型的外觀來看，第十代本田雅閣的前臉更平，更寬，效果也更年輕，更運動。與上一代機型相比，小趙仍然偏愛當前的第10代版本。第十代本田雅閣仍在汽車前部使用本田經典的家庭式設計語言。大型中央格柵更加誇張，內部的橫幅型格柵變黑。中文網站還使用了裝飾大方的側面板，視覺效果非常有影響力。左右兩側的扁平分體式燈組透過銀牌與中央柵格相連。其中，日間行車燈，近光燈和前霧燈均使用LED光源。頂級版本的車型只具有LED遠光燈，此外，中高版本車型還具有自適應遠近光束，自動大燈和延時大燈關閉等功能。
2018年的本田雅閣在車身側面具有更加靈活和優雅的形狀。腰圍從前燈延伸到尾燈，有效地延伸了車身側面的側向視覺效果，並具有一定的潛水感。鍍鉻元素還用於裝飾窗戶和側裙周圍，非常優雅和大氣。車身尺寸方面，該車型的長，寬，高為4893MM×1862MM×1449MM，軸距為2830MN，是非常標準的B級車身材料。
本田雅閣內飾的整體質感相當不錯。即使是入門級型號，其配置也只有不同，並且材質也沒有太大差異。入門級車型的方向盤材料仍然有所不同。所有系統均由塑膠製成。方向盤左側的多功能按鈕保留諸如音量調節和藍芽電話之類的功能。由於它們沒有配備巡航控制系統，因此右側的功能按鈕也被取消了。第十代本田雅閣的兩種低端型號結合了機械儀表盤和行程計算機。豪華版及更高版本的左速度區和中途旅行計算機是7英寸液晶顯示屏。在其他配置方面，2018本田雅閣標配被動行人保護，輪胎壓力警報，制動力分配，ABS防抱死，車身穩定性，駕駛模式切換，上坡輔助，自動停車，電動天窗和無鑰匙啟動，四向方向盤調節，主動降噪，藍芽車載電話等功能。
從本田雅閣的綜合性能可以看出，它的綜合實力還是比較強的，目前該機型在終端市場的價格降幅超過2萬元，整體價效比相當不錯。實際上，小趙不建議您購買低端和最低端型號，因為它們在缺乏配置方面確實很嚴重，那麼您對此型號還有什麼其他見解？
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