新華社雅加達3月8日電（記者餘謙梁 鄭世波）印尼雅萬高鐵全線最大跨度DK20+156連續梁8日安全精準合龍，標誌著雅萬高鐵建設又一控制性重難點工程取得重大進展。
DK20+156剛構連續梁全長273.6米，是雅萬高鐵全線跨度最大的連續梁，跨越高速公路互通斜拉橋及兩個匝道，高速公路行車密集，周邊環境複雜、安全風險高。
1月19日，在印度尼西亞雅萬高鐵軌道板預製場，中方施工人員（中）指導當地員工進行軌道板模具清理和預埋件安裝。(新華社記者葉平凡攝)
國鐵集團所屬中國鐵路國際公司牽頭的中方施工聯合體合理整合利用當地資源，在疫情期間採取強有力措施，在確保防疫安全的同時，在該工點培養了大批印尼當地專業施工人員，創造了高效施工紀錄。截至目前，雅萬高鐵全線28座連續梁已合龍14座。
雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標誌性專案，連線印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長約142公里，最高設計時速350公里，建成通車後從雅加達至萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘左右，可以有效促進當地經濟發展和方便民眾出行。