XR-V降到11.29萬成功了，配1.5T效能起飛，大賣23773輛

相對轎車SUV以大空間出彩，尺寸大更受歡迎，看著霸氣乘坐也舒服，不過在SUV的細分領域，小型SUV的表現出乎預料的出色。其實仔細想想也不奇怪，小型SUV相對大型車空間不出彩，但是相對緊湊轎車，空間體驗顯然更加強烈，配合出色的價格優勢以及操控效能，受眾廣泛也不意外，在小型SUV領域本田XR-V的表現令人眼前一亮。

XR-V可以說是緊湊SUV的標杆之作，設計講究運動化，而本田本身以發動機文明四海，效能調教上獲得不俗的口碑。面對市場壓力這款車也在調低門檻，降到11.29萬後在同級別的車型中很快脫穎而出，在12月就賣出23773臺，實力不難想像。

在外觀方面本田年輕化比較到位，XR-V也不例外，前臉採用新的家族設計，扁平的黑色飾條與大燈採用一體設計，並且與下側的裝飾形成視覺對稱，設計元素雖多但是組合有條不紊，硬朗的外觀給人以野蠻的感覺，宛如一顆小鋼炮。側身的設計有些轎車的乾淨利落，花瓣狀的輪圈強調運動氣息。到了尾部一道貫穿尾燈點亮後自然成為焦點。這個設計無疑很能打動年輕人。

內飾方面這款車並不特別出色，內嵌中控螢幕視覺觀感一般，圓形的出風口頗有復古之感，面板上採用的裝飾元素不多，儘管不是特別亮眼，但是該有的幾乎都有，使用上不會有什麼不便。XR-V的尺寸為4328*1772*1610mm，採用5座佈局，因此後排的空間還是繞有餘地，人體工學設計的座椅也能為後背提供柔軟的支撐，大幅度降低了長久乘車帶來的疲勞感。

效能上這款車有兩個版本可選，入門搭載一顆1.5L的引擎，匹配6擋手動以及CVT無級變速，峰值馬力131匹，峰值扭矩155牛米，引數看似不靚眼，但是座位一款小型SUV體驗上還是相當刺激。至於頂配的一顆1.5T引擎更不消說，峰值輸出可以達到177馬力，峰值扭矩220牛米，效能起飛，可以說是SUV領域的飛度。

綜合來看，XR-V的成功，主要還是各方面都很均衡，外觀上符合主流的年輕化趨勢，效能上也能滿足苛刻的要求，當然內飾設計要能跟進一點就更好了。相對同級別的大眾探影等車，XR-V的確很能打。對於這款車你有何見解呢？