現如今汽車的價格逐漸走低，不到10萬其實就已經能買到一款足夠實用的車型了，像是豐田威馳、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤等等，都是車市中不錯的選擇。不過，在2021年，消費者買車時不會單純去考慮實用性，還會考慮這款車型的智慧化配置，判斷這款車是否先進，是否能在後續用車過程中給自己帶來便利。那麼，在10萬以下價位中，是否有一款能兼顧實用和科技的車型呢？還真有，這款車就是新寶駿RC-5。
從定價來看， 新寶駿RC-5頗具競爭力，它的指導價是5.98萬-10.98萬，這個價格對於一臺A級車來說算不上高，反倒能用“接地氣”來形容。與此同時，作為上汽通用五菱所打造的車型，新寶駿RC-5可以享受到上汽通用五菱線下2800多家售前、售後服務網點的支援，在後續用車的過程中，不需要為保養和檢修擔心。
接著我們焦距於新寶駿RC-5本身的產品力來看，在這方面新寶駿RC-5同樣有不俗的表現。具體來看：
在動力上，新寶駿RC-5提供1.5L和1.5T兩款發動機，匹配6MT和模擬8速CVT變速箱，整套動力雖然不算出奇，但是卻正好貼合“家用”這個定位。其中，1.5L發動機型號為LAR，是基於通用L2B發動機衍生的型號，品質和可靠性和L2B相同，還能將油耗控制在最低6.2L。而1.5T發動機型號為LJO，最大扭矩250牛米，在日常駕駛中甚至能帶來一定的推背感，最低油耗6.5L。
同時，新寶駿RC-5提供有全速ACC巡航功能，這項模組的存在，可以讓新寶駿RC-5在0-150km/h的速域中進行跟車，從而最佳化行車體驗。比如說，在跑長途的時候，車主可以將車輛時速設定在固定區間內，然後鬆開踏板，讓長途駕駛不那麼疲勞。再比如說，遇到需要頻繁剎車減速的堵車路段時，車主可以開啟內建的擁堵輔助，而後新寶駿RC-5會主動進行低速跟車與自動減速，降低路怒症發生的可能性。
而在車內，新寶駿RC-5還配備同樣高科技的新寶駿車聯網，這是一套和常規車聯網有所不同的系統，它可以連線手機並使用手機晶片的運算能力。也正因此，新寶駿RC-5的語音識別模組很強，某些語音操作可以做到不需要喚醒詞，比如說開啟空調、天窗等。同時，新寶駿RC-5的語音速度很快，說出命令後不到1秒後新寶駿RC-5就會識別，幾乎和光速識別一樣，識別準確率還能達到接近100%的水準。
提到車內，那還得聊聊新寶駿RC-5的車內空間，雖然說新寶駿RC-5是一款採用轎跑結構的A級車，但是它的空間可不小。在引數上，新寶駿RC-5有4650mm的車長，軸距則和本田思域相當，達到2700mm。這樣的尺寸表現，加上新寶駿RC-5的後排頭部做了特殊最佳化，使得成年人坐在新寶駿RC-5後排的時候，並不會覺得侷促，仍然能享受到不錯的舒適度。另外，新寶駿RC-5有掀背式的尾箱門，這讓新寶駿RC-5的後備箱實際容積變得更大，實用性也比同級別的其他轎跑車要強不少。
綜上所述，新寶駿RC-5雖然說起步價不足10萬，但是產品力可不差，本身擁有轎跑車身所帶來的時尚外觀，還有不俗的實用性和可靠的動力總成。而且新寶駿RC-5的車內高科技很多，無論是在自動駕駛還是在車內智慧網聯方面，新寶駿RC-5都能達到一流水準，滿足Z時代消費者對於汽車智慧的需求，你們覺得呢？
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