在歐洲全球“電動巴士化”的背景下，出乎意料的專案正在湧現。最近，我們談論了在匈牙利被遺忘的Ikarus品牌的中國汽車的總裝，現在法國的一家小型工作室Bluebus已開始使用俄羅斯公司Bakulin Motors Group的汽車套件組裝電動客車。
Bluebus專營電動巴士：範圍內，既有長度為12 m的全尺寸汽車，又有在度假勝地（例如戛納）工作的短型汽車。
而且，巴庫林汽車集團（Bakulin Motors Group）生產伏爾加斯（Volgabus）品牌的公共汽車，儘管銷量很小：據Avtostat機構稱，去年在俄羅斯註冊了311輛這樣的公共汽車，而去年同期為401輛。至於這個品牌的電動客車，有十輛帶有夜間充電功能的電動客車在聖彼得堡開始工作，但是隨後，聖彼得堡當局依靠了現代無軌電車，在俄羅斯其他城市，電動客車的主題並未得到發展。
但是，巴庫林汽車集團去年向法國發送了50輛汽車，新協議規定在當前的上半年再提供100輛汽車。車載套件將來自該公司在弗拉基米爾地區的新工廠-不鏽鋼車身，底盤和“控制機構”。對車身的要求非常高：車架上約有5,000個焊縫，其中最重要的焊接是透過超聲波進行監控的，並且使用鐳射檢查車身的幾何形狀。
在法國，公交車將使用本地生產的Blue Solutions鋰離子電池進行改裝：這輛汽車最多可以行駛320公里。載客量-109人。這種汽車將在今年上半年登陸巴黎及其郊區的街道。