把時間倒退10年，那是一個小型車百家爭鳴的年代，本田飛度、馬自達2、福特嘉年華這些合資小型兩廂轎車不知陪伴過多少人度過自己的青澀年代。但是，這其中有多少車型已經成為歷史，現在只能在二手車市場才能看到它們的身影，不過也有現在依然倍受青睞，那麼除了前面提到的本田飛度外，還有一款“常青樹”，它就是大眾 Polo。如今，曾經的 Polo 已經進化為Polo Plus，今天我們就來講一講2021款Polo Plus。
我們先來看看外觀，新款Polo Plus的外觀摒棄了以往的“都市麗人”形象，更加的具有運動感，也算是跟上了時代潮流。前臉使用了大眾家族式設計，毫不落伍。側面腰線相較老款更加的凌厲，看起來層次感也很強。尾部還是用了隱藏式泊車攝像頭，在行駛的時候可以隱藏在車標裡，細節做得還是很好的。但是有一點小編覺得略微差點事兒，就是作為一款10萬元左右的車型，目前還只標配鹵素大燈，有點跟時代脫節。
內飾方面，Polo Plus採用了簡約式的設計風格，同時內飾有多種顏色可供選擇。該車配備的是三幅式多功能方向盤，握感和實用性都很不錯。儀表方面並沒有使用全液晶，而是採用了傳統的機械指標式儀表，中央也是搭配了一塊單色液晶顯示屏，各種資料看起來也比較直觀。除入門款外，其他配置都使用了支援觸控的液晶多媒體顯示屏。
我們再來看看空間，Polo Plus的長、寬、高分別為4053、1740、1449mm，軸距為2564mm，相較老款有一定的提升，內部空間，尤其是縱向空間有一定提升。以180cm的體驗者為例，在前排調好座椅後，頭部還剩4指左右的空間，在後排則有3指的空間，如果是女孩，空間會更好一些。不過，它的後排地板中央位置的突起較高，坐在中間位置會有些不舒服。
動力方面，Polo Plus全系 搭載1.5L的自然吸氣發動機，與其搭配的是5擋手動變速器和6擋手自一體變速器。發動機的最大功率為83kW，最大扭矩為145N·m，動力中規中矩，不過日常代步也能滿足，而且這款車的油門也相對好控，對新手比較友好。
2021款Polo Plus的廠商指導價為9.99萬-12.39萬元，作為一款小型A0級轎車這個價給並不算便宜，但它對於很多人來說是一種情懷，那麼這樣一款 Polo，是你的菜嗎？