4月7日，東風汽車旗下高階品牌嵐圖正式宣佈，旗下第二款車型夢想家正式開啟預售。嵐圖夢想家定位電動豪華旗艦MPV，想要搶佔目前豪華電動MPV的市場空白。嵐圖方面官方訊息，截止4月9日，嵐圖夢想家的訂單量超過3000臺。
需要了解的是，嵐圖夢想家於4月7日宣佈開啟預售，公佈了其預售價，其中七座版預售區間38-40萬元，四座定製版預售價更是需要60萬元起。在價格如此高昂的前提下，嵐圖夢想家依舊取得相當不錯的預售訂單成績，其背後是有多方面原因的。一方面，目前市場中，豪華電動MPV基本屬於一篇藍海，嵐圖夢想家沒有競爭對手。另一方面，豪華大尺寸MPV切中了當前中國汽車市場消費升級的大環境。除此之外，嵐圖的品牌效應也進一步促成了嵐圖夢想家訂單量迅速超3000臺的結果。
和嵐圖首款車型嵐圖FREE相同，嵐圖夢想家依舊提供純電、增程兩種動力形式，能夠滿足不同使用者對新能源汽車的需求。外觀方面，嵐圖夢想家的設計語言在首款車型嵐圖FREE的基礎上又有所改變，同時也有繼承，它採用貫穿式LED日間行車燈，同時設計有超大尺寸的進氣格柵，內部搭載豎狀直瀑式亮銀色金屬飾條，突顯出車輛豪華大氣的定位。同時，由於夢想家使用增程、純電雙動力，所以並未使用封閉式進氣格柵的設計，依舊保留前進氣口通道。
車身尺寸方面，嵐圖夢想家長寬高分別為5315/1980/1810mm，軸距為3200mm，定位大型MPV。從造型來看，新車擁有比較平直的線條設計，稜角分明，同時側面僅針對車窗上沿加入了亮銀色鍍鉻金屬飾條，強化視覺層次的同時不丟失其豪華的氛圍。車尾方面，新車依舊延續其簡約、平直的設計風格，體現的是作為豪華MPV車型應有的穩重感。
來到內飾，我們可以發現，嵐圖夢想家與嵐圖首款車型嵐圖FREE的佈局有些類似，依舊採用平直的中控臺設計，同時層次分明，上方平直的線條勾勒出車輛的中控臺部分，並給駕駛席保留出了寬廣的視野。向下則是嵐圖家族式的三聯屏設計，尺寸均為12.3英寸，但不再像嵐圖FREE一樣支援伸縮。值得一提的是，新車將提供一套5G車載娛樂功能，同時支援辦公系統，滿足商務人群對豪華MPV車型的一些特殊場景需求。
新車提供七座、四座佈局，普通版車型提供2＋2＋3的佈局，而高配、頂配車型將提供四座版本，更能滿足商務需求。本次公佈了預售價38萬元起的均為七座版本，而四座版本將比七座版提供更長的第二排前後移動滑軌。
動力方面，嵐圖夢想家依舊提供純電、增程兩種動力形式，其中增程版本目前已經申報，除了將搭載1.5T發動機作為增程器之外，其前後橋各自提供一臺電動機，前電動機最大功率130kW，後電動機最大功率160kW。純電版同樣搭載前後雙電機，最大功率均為160kW。值得一提的是，新車針對底盤部分提供前雙叉臂，後多連桿的懸架組合，還將匹配空氣懸架＋CDC＋魔毯功能。
編輯點評：
嵐圖夢想家自7日宣佈開啟預售，到9日訂單量突破3000臺，對於一箇中國品牌，預售價超過38萬元的車型而言，這樣的表現屬實已經非常不易。為什麼嵐圖夢想家可以短短時間內就收穫如此多的訂單量？首先我們認為，目前嵐圖夢想家踏入的是當前市場中的空白，即新能源豪華MPV領域。其實，純電MPV車型很早以前就有產品投放，甚至5年前就有純電MPV踏入市場，但定位偏低，而且市場表現也不好。而嵐圖作為東風汽車的豪華子品牌，能夠在嵐圖FREE的交付量穩步提升的同時，切中目前市場空白，推出潛在需求量更高的嵐圖夢想家，對於品牌力的提升也有著更加顯著的效果。品牌透過嵐圖夢想家做到提升，而嵐圖夢想家則又能透過品牌力的提升而名聲大噪，怎麼算都是穩賺不賠的買賣。這期間最重要的是，嵐圖找到了這塊目前市場中的空白，並迅速佈局，做成了第一個吃“螃蟹”的品牌。（文 車視界科技 李亮）