特斯拉汽車發展至今，在新能源汽車行業，或者說在整個汽車行業有著舉足輕重的地位。其旗下眾多車型的銷量在全球的表現都比較優秀，然而特斯拉也逃不過延期生產新車，不能按時交貨的命運，相信這也是眾多車企和車型都遇到過的問題，而我們今天要說的就是特斯拉 Cyber truck。
特斯拉 Cyber truck首次亮相是在2019年的11月份，當時馬斯克便承諾這款車型將會在2021年底投入生產。與此同時，也引起了一陣轟動，特斯拉 Cyber truck作為一輛電動皮卡車型，以頗具未來感的外觀設計，以及特斯拉的品牌影響力，受到了國內外眾多消費者的熱捧。但或許是空口無憑，馬斯克承諾的2021年底投入生產成為一紙空文，並沒有實現。好在，儘管特斯拉 Cyber truck的生產時間不斷推遲，大眾對其的關注度依舊不減，新車的熱度也在持續增加。而最近，剛好又傳出訊息，特斯拉官方表示特斯拉 Cyber truck確定將會在2023年的中期開始生產，實現最初的目標。當然到底這次能否按時執行，現在可能只有馬斯克才知道。不得不感嘆一句：原來特斯拉也不能按時交貨！
全球消費者對新車的熱度，可以從其訂單量看出，新車截止到2022年11月，其追蹤器顯示特斯拉 Cyber truck 的預訂量超過 150 萬。當然，我們理智的來看，真是資料沒有這麼誇張，因為150萬的訂單量這來自眾包追蹤器，與特斯拉並無關係，所以這個資料沒有得到官方認證。另外一個原因是，特斯拉 Cyber truck的預定僅需100美元，且還能全額退款，這大大降低了預定門檻，也讓預定訂單的最終成能轉化成實際訂單的比例變得撲朔迷離。所以，不要被特斯拉Cyber truck已經獲得150萬的訂單所迷惑，這不是全貌。
從現在Cyber truck 量產車型的規劃來看，應該與最初曝光的車型有著不小的變化，首先是價格和規格的最初曝光資訊已經被撤銷，其次是價格和規格的變化已經被馬斯克確認，將會不同。當然，最終量產車型的訂單會是多少，相信在其真正的價格公佈後將會得到確認。
最後，作為皮卡車型近幾年在國內市場也得到了不錯的發展，最為明顯的就是長城炮的曝火，而根據國內的政策和市場，電動皮卡是否能再次帶來新的契機呢，這是需要車企們思考的問題。