自1970年代以來，F-150全尺寸皮卡已連續43年成為美國最暢銷的汽車，目前已更新到外觀新穎和技術先進的第14代。全能的福特F-150是F系列皮卡的一部分，是福特汽車的心臟和靈魂，福特一直致力於確保其保持領先地位。
華爾街認為，福特這家擁有117年曆史的家族企業的總淨資產中，有110％都屬於皮卡特許經營權。
每次經過改進的F150，功能會變得更加強大且引人注目。但每一次升級換代都意味著一個接一個的風險。像2014年推出的第13代F150，福特對底盤進行了重新設計，以使用更輕的鋁材，並帶入了渦輪增壓六缸發動機。
一輛出色的皮卡車，尤其是2021款全新F-150以多種方式進行了調整，將上一代產品進行改進，再加上一系列酷炫的新功能，變得非常非常棒。現在它幾乎滿足了任何人想要的一切，從牧場主到郊區居民，其中包括雄心勃勃的住房改善專案或拖曳的船隻。
雪佛蘭和RAM都非常有競爭力，一直都在後面緊追不捨，甚至連日系的豐田和日產也不容忽視。索羅德Silverados、RAM 1500、GMC Sierra甚至坦途Tundras和泰坦Titans都有其獨特的優點。
索羅德Silverado和機械上相似但品質更高的Sierra選用強大的發動機吸引了大家，尤其是Silverado，似乎要比F-150更好更有優勢，特別是裝飾水平。
RAM 1500配備了相當豪華的內飾，並具有豪華的駕乘感，更不用說強大的Hemi V8發動機選裝件了，Tundra和Titan都保證了出色的可靠性，甚至有一個不錯的價格。
F-150的起售價約30000美元（20萬元人民幣），但這是用於兩門XL的工作卡車。
試駕使用的是2021款F-150 4x4 SuperCrew Lariat版，採用“ Iconic Silver”外牆塗料和“ Baja Tan”內飾，被選為9裝，售價約為 68000美元（45.6萬元人民幣）。
F150的引擎蓋下有3.5升EcoBoost雙渦輪增壓V6，可產生500英尺英尺扭矩的400馬力功率，並與帶有鎖止後軸的平滑變速10速自動變速器配合使用。它最大的牽引力高達14000磅(合6350公斤)。
EcoBoost V6可以在5秒內從0加速到100公里/小時，這對於重達5000磅（2.268噸）的F-150來說非常不錯。
福特沒有公佈試駕車的燃油經濟性，但是EPA給出了百公里11.8升的平均油耗，對於具有這種功能的大型皮卡車來說，這是合理的。
福特提供較小的六缸發動機，以及強勁的V8和領先的混合動力六缸發動機（百公里9.4升），以及為那些需要大牽引力需求的客戶提供柴油。
試駕的F150皮卡上有一個5.5英尺（1.68米）的尾箱，相當於一個“短床”，但不適合拖拉超過2米長的行李。
但是對於大多數客戶來說，它已具有足夠的容量搬運露營的裝備。
我們的測試車配備了襯板，帶有工作臺的電動後擋板以及福特的Pro Power車載電氣系統。
Bling由外部鍍鉻包裝處理。
全新F-150經過了特殊處理，帶有可加熱和冷卻的前排真皮座椅以及一個皮革包裹的多功能方向盤。
前排就像您乘坐的一對primo躺椅，提供多種座椅位置。
全尺寸皮卡擁有者理所當然地喜歡高駕駛位置，但在F-150中，您需要應對一些由支柱和後視鏡造成的巨大盲點。
與上一代產品一樣，儲存空間也很大。
它具有一個可以向下摺疊的檔位，以容納收放在中央控制檯中的摺疊式內部工作臺。它足夠大，可以支撐一臺大型膝上型電腦。
帶有後座的福特全新F-150仍然足夠寬敞，是家庭出行的好工具，後排腿部空間光彩照人，後排打倒瞬間變身為床 。除了福特Expedition或Lincoln Navigator外，F150的機艙可以輕鬆擊敗大多數SUV。
12英寸中央資訊娛樂觸控式螢幕展示了福特的SYNC 4，它清晰的圖形結構和易用性而在業內名列前茅。藍芽配對非常簡單，有USB埠可以連線裝置併為裝置充電（還有常規的插座）。
測試中GPS導航和語音識別功能完美無缺，可以使用Apple CarPlay和Android Auto。我們在F-150 Lariat上享受了出色的Bang＆Olufsen音訊設定。
如果您的要求不高，宏偉的F-150可能比您需要的卡車更多。合法的4x4設定更像是越野車，在惡劣的天氣下您可以從容應對。
無線網路連線使旅途變得輕鬆。
全地形輪胎被連線到20英寸的車輪上
如果您原來駕駛小型貨車或大型SUV，可以試駕下F-150。
即使您不習慣使用皮卡，F-150的操作性也好到不會讓您感到恐懼，這對於新手型別的客戶來說，這是一個福音。
另外，福特的Ranger中型皮卡也是一個出色的選擇，並且在許多方面都更實用。
