能買得起的敞篷車來了,大眾TROC上市,25萬到手

大眾汽車在市場中賣的非常火熱,他們的產品非常豐富,車型更新換代也很快。最近最為熱門的就是大眾troc敞篷版,這是大眾繼推出甲殼蟲敞篷版和高爾夫敞篷版之後的第三款敞篷車。誰能想到的就是,以前都是在轎車中才配備的敞篷版,居然配備在一款SUV裡面。目前這款大眾t ROC敞篷版已經正式現身,讓我們一起來看一看。

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大眾troc敞篷版和普通版本前臉保持了完全的一致,但是它的中網面積卻進行了同比例的放大,和車前大燈組成了一個總體,看上去很簡單。新車的下包圍處採用了黑色蜂窩狀進氣格柵,讓車輛的運動氣息提升非常明顯。

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從側面上看上去變化就非常大。一方面troc敞篷版有了一個可以電動摺疊的黑色頂子,此外它還採用了雙門的設計,再加上troc這款車本身就自帶一定一點運動基因,所以如果從側面看上去,確實給人感覺非常帶勁。

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為了更為突出這款車的運動氛圍,新大眾troc敞篷版比國內大眾探歌的尺寸小了一些,長寬高為4268毫米,1811毫米,1522毫米,軸距是2630毫米。需要值得注意的是車輛的開閉蓬時間只需要九秒鐘。

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由於再也沒有了硬頂,因此車尾看起來比較獨特,大眾標誌的下方還有troc的標誌,再配合上下包圍處的黑色尾唇和雙邊雙出的排氣管,極具有運動氣息。

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內飾表現,敞篷版troc和國內版本是差不多的,只是在細節表現上稍微有所不同。比如說它的中控臺大量採用了觸控式的按鍵,還多了兩個開關蓬控制按鍵,同時也支援更為運動化的顏色供消費者選擇。

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座椅佈局方面,這款車使用的是2+2座椅佈局,和普通的車型之間相比差距明顯。而且乘坐舒適度也有所降低。第二排座椅的後排座椅角度太直,讓乘客在乘坐時候只能保持著一個始終緊繃著的狀態,但這對於大部分喜歡敞篷車的人應該不是問題。

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動力表現,大眾t ROC提供有1.0t三缸和1.5t四缸發動機,並且匹配有六檔手動變速箱或者是七檔雙離合變速箱,百公里加速大約為八點九秒左右。

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總結一下,大眾t ROC敞篷版實際上就是硬頂版本車型改了一個樣子出來的,本身這款車的價格也不貴,起售價格為25萬元,比起寶馬2系來說實在便宜太多了,相信一定會得到一些喜歡陽光的人的歡心吧。

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