又一合資B級車“厚道賣”，比雅閣大，入門配9AT，降至15萬出頭

空間絕對是這款車最大的亮點，在這款車之前，我也有自己的的一款車，但就是因為那款車，空間不足，所以才選擇換一輛。而正是因為這個車道，大空間，滿足了我的要求，所以我對這個真的是情有獨鍾。不僅有一般的轎車車型的美觀，同時，又有一般的轎車車型沒有的空間。所以真的特別讓人滿意。對這款車最不滿意的一點，可能是它的操控感覺吧！我說的這個不好的感覺並不是車身不穩那一類的感覺。而是因為這款車缺少一些用起來比較順手的操控配置，所以會使它的整體操控感覺不是那麼的舒服。覺得這是這款車需要改進的地方。

我對這款車的動力也非常滿意。先不說別的，就看這款車的外觀，就給人一種特別強勁的感覺。在經過自己親自的駕駛之後，這款車的動力給我的直觀感受就是它的加速能力很強，這一點，也離不開他的發動機強勁的動力。而且這款車負重行駛的能力也非常強。他不像一般的轎車那樣車上坐滿人之後加速能力就變得非常綿軟，這款車在，車上坐滿人之後，依然能夠保持比較強勁的動力，加速超車也不是問題。

這款車的操控可能是相對來說還是可以的，方向盤比較輕巧，比我在駕校學車的時候那方向盤好了幾百倍，而且掛擋也簡單，自動擋開起來說實話沒啥難度，轉彎的時候也比較輕鬆，跑高速還是可以的，速度越快方向盤的力度越重，非常的人性化了。只是讓人不太滿意的一點就是這個配置沒有併線輔助功能，因為我現在的技術不是很到位，剛拿駕照也就半年多點，變道一直是我的困難點，沒有併線輔助還是有一些難受的。買這個車回來也有一個月的時間了，透過我這段時間對他的觀察以及計算，我感覺這個車的油耗，完全在我的預算之內。再怎麼說這也是一種中型車，車身本身就比較大，而且它的動力以及加速能力都非常強，所以這個油耗絕對算是合理的。再加上平時我都在高速上跑，所以它的油耗更低了。

前面也提到了，對這款車最滿意的就是它的空間。因為這個車比較寬敞的輪廓，外形，所以，給這款車內部營造了一個非常寬敞的空間。空間方面，給我一個最直觀的感受，就是，帶駕駛室上坐著的時候。沒有了以前那種車型上身不開腿的感覺。可以說跟駕駛一輛suv的感覺差不太多。另外，後排前後兩排座椅之間間距也非常大，坐在後排的人，腿部，也非常舒服。還有就是後備箱的空間也非常大，對於居家來說非常的實用。這款車的舒適性覺得也是超一流的，特別是這款車的座椅，給我的感覺真的非常舒服。首先，他的座椅都是非常舒服，柔軟。另外一方面，它的，隔音效果挺好的，基本上跑起來聽不到什麼噪音，相當舒服了。空調的製冷效果也很好，基本上上車開空調幾分鐘就能把溫度降下來。

一直以來，我都非常喜歡別克的車型。感覺別克車型的外觀，真的非常適合作為家用車的設計外觀。因為他給人的感覺就是非常大氣，上檔次，穩重，豪華。讓人一看到這款車就感覺價格應該會非常高，開著這樣的車出去也會有面子。這款車內飾的材質選擇的倒是真的不錯，材質非常的細膩，整體的設計非常美觀。而且最重要的是，這款車剛提回來的時候，車內的異味都不算很大，說明這個車材料選擇的真的不錯。不過就是這款車中控臺部位整體設計，不是特別的美觀，螢幕不是很大，稍微小了點。

雖然這款車有缺點，當然他的優點也是非常的多。綜合起來看的話，這款車的價效比，還是在同價位的車型中屬於高等的。我是在和其他車型，做了仔細的對比之後，經過深思熟慮之後再選擇買這款車，就是感覺它的價效比，還是在我選擇的這幾款車中，算是比較高的。為什麼選擇這款車？我可能還是屬於外貌協會的一員吧！當初買這個車，最主要的還是因為它的外觀實在是太好看了，特別是他前臉部位，包括整體的線條設計，還有車燈和保險槓的，融合，都非常的融洽。看看這款車之後就感覺有非常高的科技感，所以當時就因為這些買了這個車。