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吉利的BMA平臺主要適用於微型汽車，小型汽車，緊湊型汽車，並且可以開發各種模型，例如SUV，轎車和MPV。
新車應該是去年北京車展上首次亮相的iconConcept概念車的量產版本。外觀類似於路虎。
眾所周知，吉利汽車的家庭風格設計是前進氣格柵採用水滴波紋設計，而SX12的最大特點是新型的後形波紋進氣格柵。
新車的正面採用半封閉式設計。背面呈波紋狀的進氣格柵一一疊合。照明組使用分離式前燈。上方的斜視燈組是日間行車燈，下方的三個矩形燈條是遠光和近光LED燈的組合，整體形狀給人以非常方形的感覺。
側面形狀也很方形且堅韌，看起來也像是路虎極光的陰影。側面腰部飾有許多線條，隱藏的D柱設計營造了吊頂的視覺效果。
尾部形狀也延續了直線形狀，但比正面和側面更圓滑。
後尾燈和後霧燈均為矩形設計，不僅與正面相呼應，而且使整個後端顯得堅固而方形。背面的徽標嵌入了吉利的英文LOGO。
吉利SX12的尺寸為4350x1810x1615mm，軸距為2640mm。
儘管它與Binyue平臺相同，但其大小明顯大於Binyue。
同時，代號為SX12的SUV的名稱也應為“ Bin”。
在內部，控制元件設計相對簡單，無需太多修改，上面有一個更大的螢幕受到保護，並添加了許多按鈕來替換它。
兩輻方向盤也非常有特色，整體的淺色也比較新鮮。空間以上的效能仍然是可能的。
在動力總成方面，新車將配備與賓悅相同的動力系統，分別配備1.5T發動機和1.0T發動機。 1.5T發動機的最大馬力為179PS，峰值扭矩為265 Nm。
1.0T發動機的最大馬力為136PS，峰值扭矩為205 Nm。傳統上，它將與6MT / 7DCT變速箱匹配。
兩種動力發動機均為具有獨立懸架的三缸發動機。不喜歡三缸發動機的人肯定不會選擇。
許多人將此車稱為“小陸虎”的吉利版。從身體姿勢，尤其是車頂線的角度來看，它確實有點類似於路虎。
但是，從前燈和前部造型來看，有些人認為與理想ONE的碰撞更大。
再說幾句
近年來，吉利的發展可以說是非常迅速的。新車繼續像餃子。即便如此，吉利仍然受到整體環境的影響，銷售也不盡人意。
吉利汽車公司（包括Lynk＆Co）在今年5月僅售出90,300輛汽車，同比下降27％，環比下降13％，這是連續兩個月下降。
總體而言，吉利汽車的熱銷車型總體上沒有取得成功。新車型效能不佳，缺乏成為熱銷車型的潛力，這不足以彌補舊車型缺乏銷售空缺的不足。
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