九號電動滑板車F20評測 騎行舒適適合日常通勤

說起遠途交通出行工具,汽車、飛機、輪船必不可少,但要說短途出行,近些年在大街小巷穿梭著的電動滑板車倒是個新鮮的玩意兒。這東西身材小巧,使用起來靈活方便,更重要的是男女老幼通吃,被譽為將來最有可能取代腳踏車的新貴。

九號電動滑板車F20評測 騎行舒適適合日常通勤

就在不久前,九號公司釋出了九號電動滑板車F系列,並一下子推出了F20、F25、F30、F40四款車型,憑藉著高品質的做工、出色的駕駛體驗以及高級別的安全效能進入到了我們的視線當中。下面,就讓我們一起來看看九號電動滑板車 F 系列到底實際體驗如何。

外觀設計

我們拿到的這款車型為F20,它車身採用了灰黑色設計,車輪部分配以橙色點綴,充滿時尚城市氣息。而車把與踏板連線使用了結實的金屬管材,而且微微磨砂的質感也給人一種安全牢靠的感覺。

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車鈴

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變速撥杆

細節上,這款九號電動滑板車F20也頗為講究,不僅在車身的前後配備有照明燈和剎車燈,而且做工非常精緻,且聲音清脆的車鈴也秒殺路面上一切共享單車。

騎過電動滑板車的朋友都知道,車輪的設計不僅能夠給駕駛者帶來舒適體驗,而且也是整車使用過程中安全性的強有力保障。在車輪方面,九號電動滑板車F 20採用了10英寸高彈性充氣輪胎,在讓我們騎過溝溝坎坎時,完全不用擔心被一下突然顛起而失去平衡,最大限度的增強了騎行的透過性和舒適度。

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在輪胎防滑效能的設計上,F20的輪胎在常規排水胎紋的基礎上,又增加了破水胎紋,以及胎肩的鑽石防側滑胎紋,讓整車在雨天溼滑路面也能具備更好的抓地效能,從而讓使用者騎行更安全。

實際體驗

F20採用了三角結構車架和懸浮式踏板,並且搭載 170mm 寬踏板設計,站立面積較大,據說200斤也照樣穩穩當當。這樣的設計一方面外觀上比較大氣,另一方面也減輕了在長時間駕駛時腿腳的疲勞感。

只要用腳一蹬地面,在蹬地滑行速度3km/h及以上時,滑板車會自動啟動電助力,這時推動變速撥杆,整車就會啟動,而且完全不會有頓挫幹,即便是你第一次駕駛也能夠很快適應。

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這款F20最高時速可達25km/h,這個速度比是腳踏車已經要快上不少了。當然,咱們主要還是安全第一,我其實並不建議大家以最高速度駕駛,畢竟現在路面上情況比較複雜。

實際上,F20也考慮到了這一點,在速度設定上,配有三個模式,ECO模式最高限速15km/h,D模式最高限速20km/h,S模式最高限速25km/h。大家可以根據自己的實際情況選擇使用速度,切勿逞一時之快。

在安全性方面,除了剛才說的三個速度模式以外,我們比較關心的制動方面,F20採用了自研雙剎系統,兼具 E-ABS 電子剎車和碟剎,能夠在 0.1s 響應,後輪 140 毫米直徑的大碟盤,可實現高效制動。

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在實際使用過程中,剎車不僅非常靈敏,也不會給人有非常“硬”的感覺,在時速15公里左右即便是應急剎車,也會讓你在穩穩的站立過程中停下來。

另外,特別要強調的是,得益於上面提到的10英寸高彈性充氣輪胎,我們柏油路面、土路都沒有任何問題,即便是小小的溝溝坎坎也可能輕鬆應付。當然, 這一切都是在有正常路面的情況下,你千萬也別指望F20在25km/h的速度下快速過馬路上的減速帶。這對於任何一款電動滑板車來說,都“超綱”了,我已經替你們試過了,只能告訴你們實在太危險,千萬別學我。

續航20+公里完全沒問題

F20的標稱續航是20km,也可能是我一直使用的ECO模式,實際續航里程要大於這個數值。

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可以看到,中間的顯示屏中有電量的進度指示條。我是從60+%剩餘電量開始使用的,連續騎行了大約8公里左右後,雖然電池顯示只有一格,且變成了紅色,但實際上整車剩餘電量仍然還有17%左右,核算下來如果連續騎行20+公里是完全沒有問題的。這對於日常通勤來說還是非常關鍵的。

另外,你還可以下載九號出行APP管理整車的狀態,包括電量、里程、地圖等等功能,而且這裡面還有一個圈子功能,可以和身邊的玩家一起動起來。

小結

九號電動滑板車F20不論是在外觀上,還是功能上都滿足了一款城市潮流電動滑板車的最高標準,而且你只需要2秒就把它摺疊好,坐電梯是肯定沒有問題,而且放在汽車的後備箱也是綽綽有餘的。

最後說說價格,我體驗的這款F20標準零售價為1599元,還有F25、F30和F40,售價分別為1699元、2299元和2999元。這四個檔位對應車型的主要差別在於速度、爬坡和電池續航方面,對於普通的上班族來說(通勤單程20公里以內)買個F20也是沒有任何問題的。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1840 字。

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