老款僅保留四驅車型 廣汽豐田現款漢蘭達停產計劃曝光

豐田漢蘭達是2007年進入的中國市場，到如今已是14個年頭了。如今的中國市場，但凡哪個車型更新節奏慢一些或者更新的誠意不足的情況下，就很可能會被瞬間淘汰，但是豐田的漢蘭達好像是個例外。近日，我們從相關渠道獲悉，全新一代廣汽豐田漢蘭達預計將在6月開啟預售，將在6月末或7月初正式釋出。上市後該車將處於新老兩代同堂銷售的狀態，不過從8月份開始，這種局面可能會有所改變，老款車型或許將會停產大部分車型，未來只保留四驅豪華版和四驅尊貴版車型銷售。

根據我們目前獲得的訊息，從8月開始，老款漢蘭達中的四驅百萬紀念版、四驅騎士版、兩驅精英版 7座、兩驅精英版 5座、兩驅豪華版、兩驅尊貴版，共計6款車型都可能會停產，僅保留四驅豪華版和四驅尊貴版車型銷售。另外，翡鑽紅、虎晴棕、歐鉑銀，共計3種顏色塗裝的車型都不會繼續生產銷售。

回顧外觀，新車採用了全新的外觀設計，更加圓潤且具有現代感，前臉採用梯形黑色中網搭配銀色的飾條，使其運動感和質感兼得。搭配更加修長造型全新大燈組，內構也更加豐富，讓前臉是更加犀利。

車身側面更加的時尚和靈動，上揚的腰線加上下沉的車頂線條，讓新車帶來了向前衝刺的速度感。搭配20英寸輪圈就是向人們展示著這臺中型SUV應有的肌肉感。

車尾整體造型較為圓潤，尾燈造型與頭燈呼應，從尾燈下方還延伸出一條筋線，形成內凹造型，使細節更為豐富。

走進車內，新車內飾也進行較大的變化，雖然各個功能區的佈局和現款差異不大，但是無論是設計，用料，還是顏色搭配，都變得更加符合當下的審美潮流。尤其中間是一塊大尺寸的懸浮式中控觸控式螢幕，空調控制區採用了物理按鍵和旋鈕的設計，讓整個車廂在營造科技感的同時也很務實。

在動力上，新車將搭載2.5L自然吸氣發動機和第四代增強版THS II豐田混動系統所構成，其最大功率為141千瓦，系統的綜合功率預計達到181千瓦左右。傳動方面，或將採用E-CVT變速箱，官方的百公里綜合油耗為6.1升，滿油的綜合續航可以達到1000公里。

總的來看，漢蘭達一直是廣汽豐田在中型SUV市場的王牌車型，即便臨近換代節點，該車的終端價格和整體銷量仍然非常穩定。並且第四代漢蘭達上市後的價格會有所上漲，為了避免新老車型產生內耗，廣汽豐田停產了價格較低的兩驅版車型，預計和第四代車型的兩驅版接近。如果想購買現款漢蘭達兩驅版或是騎士版的使用者，需要在近兩個月內儘快入手。