10月底前完成29項設施整治提升專案，新增P15即停即走停車場……距離第三屆進博會開幕還有30天，上海各項交通保障工作已進入全面衝刺階段。
10月底前完成設施整治提升專案
第三屆進博會配套路橋專案北翟路（外環線-中環線）新建工程地面道路已於9月30日凌晨全面建成並通車。
記者瞭解到，配套設施整治提升專案共計29項，其中，南北高架（魯班立交-S20）精品示範路建立整治工程、內環高架（浦西段）塗裝整治工程和16項進博會重點保障路段日常養護專項專案已經基本完成。其餘專案正穩步實施推進，計劃10月底前完成。
停車場方面，本次進博會周邊臨時停車場共計20處，可提供大車位1500多個，小車位1700多個。虹橋商務區共享停車場17處，工作日可提供小車位近5000個，非工作日提供約8400個。新增P15龍聯路地塊，作為即停即走停車場。
停車場將透過“登記分配+自由預約”兩種方式對外提供停車預約服務，社會公眾透過上海停車APP及其關聯小程式、公眾號進行泊位線上預約、停車導航、無感支付、線上取票，實現全智慧停車場景應用。
一個輪轂鋼圈打磨5000次
與前兩屆進博會不同的是，第三屆進博會的服務車輛，不再是剛出場的新車，而是巴士租賃旗下久通商旅和安諾久通的自有車輛。
在巴士租賃協源修理公司車間內，50多名工人、8條流水線正在緊張作業。按計劃，10月9日前，他們需完成200多臺久通商旅大巴和別克商務車的全面故障排除及車輛外觀美容，為第三屆進博會的高質量商務接待做好準備。
平日裡，車輛被彈個小石子，有個小坑，在所難免。要讓這批有使用痕跡的車輛，外觀平整如同新車，考驗著鈑金班組工人們的手上功夫。對待每一個鈑金面，如同一件藝術品般，用小錘子一個小點一個小點，敲打千百次，才能調整出完美的外觀輪廓。
輪轂翻新，更是一件耗時耗力、挑戰匠心的活。由於平日的使用，輪轂鋼圈上留下了一些細紋和劃痕，這些都需要徒手拿細砂紙沾水後磨光。
200多臺車，近1000個鋼圈，每一個鋼圈需要精心打磨近1個小時、5000次左右。記者看到，在磨平鋼圈劃痕的同時，工人們的手指指紋也幾乎被全部磨平，有的連指甲蓋都已經被磨得很薄。
“第三屆進博會的腳步已越來越近，我們將以始終不變的‘匠心’迎接這場盛會的到來，全力完成進博會的保障任務。”巴士租賃總經理呂菁表示。
欄目主編：張奕 文字編輯：束涵
來源：作者：束涵