過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子

可以說,在"BBA"三足鼎立的一線陣型裡面,奧迪的汽車是最親民以及最實惠的,對於經濟不寬裕又想買豪華品牌的人來說,奧迪是不錯的選擇。在跟賓士寶馬奧迪的對比之下,奧迪的誠意確實是很高,眾多車型終端價格在保持優勢的同時更是擁有著幅度較大的優惠,確實是很讓人滿意。以奧迪A3作為代表,在同為入門級別的緊湊型轎車賓士A級以及寶馬1系列中,品質以及價格都有著絕對的優勢。在價位上面,這臺車其實並不算貴,終端價格在19.32萬起,但同時也擁有著4.4萬的終端優惠,也就是說入門版本僅僅在14.92萬起,在同級別對比之下價效比還是比較高。
過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子
很多人都說奧迪A3是年輕人理想車型,無可否認這裡有一部分原因是前文提及的價格,更有其它方面的表現。奧迪A3擁有著兩廂版本以及三廂版本,能夠滿足不同消費者對於車型的要求,除此之外,這臺車的入門配置本身也同樣擁有豐富的配置以及出色的駕乘體驗。從銷量來看,奧迪A3還是非常受歡迎的,除了價格因素外想必車標也是很多人選擇它的原因,至少看著比本田思域有面子。
過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子
從外型來看,車頭飽滿,視覺上拓寬了尺寸,六邊形的進氣柵顯得侵略性更高了,鑲嵌在網格中的奧迪車標更是彰顯了A3的尊貴地位。兩側的燈組也有著較好的設計感,內部光源也擁有很強的科技氛圍。燈光方面,2020款車型配備有LED遠近光燈,LED日間行車燈,自動頭燈,大燈高度可調,大燈清洗裝置,大燈延遲關閉,前大燈雨霧模式等功能。
過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子
過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子
車身有著三廂版本以及兩廂版本,我個人更加喜歡的是兩廂版本,設計非常協調,而且腰線以及線條的配合也同樣出色,看上去擁有相當濃厚的運動氣息。從車尾造型來看,兩廂版本和三廂版本的差別並不是很大,它們的尾燈內部都採用了紅色包裹黃色這樣的光導式設計,顏值方面還是不錯,並且呈現出了流水式的造型,再加上下方的排氣佈局,讓其看上去更加具有運動氛圍。
過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子
遵循大家都喜歡的簡約和大氣的風格,奧迪A3的內飾在製作時更加註重整體的實用性與科技感。中控的螢幕採用電動升降效果,車載功能也是豐富多樣,科技感十足。中控臺上三個炮筒式的空調出風口非常個性,看上去也是有著較好的年輕氛圍。在空間上面的表現沒有那麼好,不過整體的容納程度相對來說也確實不錯。
過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子
動力方面,2020款奧迪a3搭載的是1.4t渦輪增壓發動機,它的最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為250牛米。傳動系統方面,標配的是7速雙離合變速箱,輔以前麥弗遜式獨立懸架以及後多連桿式獨立懸架,讓其擁有更加成熟的駕駛體驗,零百加速成績為8.4秒,百公里油耗也不高,低至5.8升。
過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子
綜合來講,奧迪A3增強了不少運動氛圍,而且還擁有較好的動力體驗以及駕駛品質,作為一個14萬多起步的價位,在市場當中確實是有著很大的優勢。如此有實力、有個性並且具有價格巨大優勢的一線奧迪A3,我是心動了,不知道正在閱讀文章的各位看官呢?

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1162 字。

轉載請註明: 過段放棄思域,跌至14.92萬起,入門150Ps油耗5.8S,車標有面子 - 楠木軒