日前，華晨雷諾金盃在瀋陽與快狗打車簽署了戰略合作協議，作為協議的一部分，華晨雷諾金盃將為後者提供1000臺置換需求支援。未來雙方合作的重點將聚焦“合規化”和“標準化”。目前，快狗打車平臺上註冊的司機和車輛超過450萬量級，平均車齡已超過8年，15%的車輛年限已達12年。對於貨運車輛，國家強制報廢年限是15年，但為了強化品牌，快狗打車計劃提前更換一批老舊車輛，與華晨雷諾金盃的合作就是“煥新”的契機。
此外，在雙方的合作中，華晨雷諾金盃的經銷商也將扮演重要角色。目前快狗打車在全國不少城市內仍有運力提升的需求，而傳統的提升模式將面臨大量的成本，與主機廠和經銷商合作則可有效降低成本，實現快速佈局。對於經銷商來說，如今中國汽車市場的前景仍不明朗，快狗打車的加入可以讓經銷商轉變為運力提供者，購買其車型的使用者也可以加入體系，從快狗打車“接單”，增加收入和車輛利用率，從而促進經銷商汽車銷售。
在簽約儀式後，快狗打車方面透露，上述1000輛置換隻是合作的開始，而且從目前的效果來看，相當一部分車主、經銷商對此模式都極為關注。在2021年，快狗打車準備進加快置換速度，達到60%的“煥新”比例。
『金盃海獅王』
在今日（11月23日），華晨雷諾金盃正式成立合資公司來研發的首款輕客車型金盃海獅王，在這款車上雷諾也匯入了大量安全技術。據華晨雷諾金盃產品及市場總監高瞻透露，該企業在“合規性”方面下了大量功夫。“在商用車領域，相關部門對超載、限高等方面查的很嚴，而對於我們來說，就是要給客戶更多專業的產品方案。比如在滿足法規規定的限高下，儘可能提升車輛內部裝載空間，並提供更大的轉彎半徑、通行能力以滿足狹窄城區的要求，同時滿足物流運量。”
『施戈邁』
而華晨雷諾金盃CEO施戈邁則表示，在金盃海獅王上，雷諾提供了很多創新元素，比如180°對開門、愛信6AT變速箱以及JASS安全系統等。在未來的兩年半時間內，華晨雷諾金盃將推出更多車型，而雷諾也會把其在歐洲的電動化經驗進一步匯入，推動整個合資企業電動化轉型。
編輯點評：
“金盃”承載了大多數中國人的記憶。此前，第一代金盃是中方透過進口散件組裝的形式，引進豐田第三代HIACE而打造而成的。如今，隨著中國汽車產業的不斷髮展，整個輕客市場的競爭對手越來越多，競爭環境也愈發複雜，而正值此時，合資三年之久的華晨雷諾金盃終於開始發力，向新車型中引入法方技術。
在活動現場，施戈邁充滿自豪地表示，雷諾集團在輕客市場擁有超過一百年的技術積累，非常清楚使用者和市場到底需要怎樣的產品。而隨著電動化趨勢的不斷邁進，雷諾有信心透過自身的電動化技術積澱和對輕客市場的把控，將華晨雷諾金盃打造為中國領先，甚至全球領先的車企。
只是不知這家企業隨後都會推出怎樣的產品，而這些產品能否讓始於豐田的“金盃”興於雷諾？