自改革開放以來，中國的發展之勢可謂是“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里”，短短几十年時間，不僅解決了10多億人口的溫飽問題，還在諸多領域實現了重大突破，比如高鐵。如今“中國高鐵”似乎已經成為了中國在國際上的一張閃亮名片，並且受到了世界各國的追捧與認可。
相信大家都有所瞭解，與我國相鄰的印度總是自信滿滿，到處宣稱自己是世界上排名第三的實力強國，之前印度媒體甚至還揚言本國空軍實力已經成為了亞洲第一，即便是中國也要甘拜下風。當然，這些只是他們的一廂情願，並沒有得到其他國家的認可。不久之前，一位印度專家來到中國，剛剛登上高鐵就“發怒”，難道是這位專家對中國高鐵不滿意嗎？
客觀來說，印度近些年來的綜合國力確實有了明顯進步，但卻依然無法與中國相提並論，更別說是成為世界第三了。那麼這位印度專家對中國高鐵究竟有何高見呢？要知道在高鐵領域，就連西方發達國家的技術都不及中國，更何況是印度？據瞭解，這位專家此次中國行，是人生中的第1次。
首先需要強調，我國高鐵不存在任何問題，這位印度專家之所以“發怒”，主要是因為他覺得高鐵沒有動，執行速度特別“慢”，與之前聽聞的“中國速度”完全不符。但事實並非如此，中國高鐵僅需短短几個小時就可以跨越半個中國，這位專家竟然說中國高鐵速度“慢”，到底有沒有搞錯？
之所以讓人們覺得速度緩慢，就是因為中國高鐵具有超高的穩定性，在行駛過程中四平八穩，不會出現太大的波動，甚至連慣性都很難感覺到，走在車廂內，和平時走在陸地上沒什麼區別。由此可見，這位印度專家的憤怒其實來自於自己見識少，之前從來沒有領略過中國鋼鐵的厲害，試想一下，專家上前如此，那麼印度普通民眾又該如何看待中國呢？
其實堅持認為自己國家比中國更先進早已成為了印度人的常態，即便是知道了事實，也不願意承認，沒錯，這就是我們口中常說的自欺欺人、夜郎自大。
部分圖片來源於網路
如有侵權，請聯絡作者刪除