別克為銷量拼了,從13.99萬降至9.09萬,全景天窗和倒車影像都有

現在哪種型別最受歡迎?不能否認是SUV,透過大空間和高顏值迅速獲得消費者的心,尤其是小型SUV的價格實惠,空間和一般家庭都十分充足,所以現在市場的表現非常熱烈,但是,隨著自主品牌的快速發展,平水的生產也加快了,價格也便宜了,對合資品牌來說是很大的考驗,為了奪回市場的主導地位,很多合資汽車開始了價格競爭,其中別克成功了,銷售量也很快。

別克為銷量拼了,從13.99萬降至9.09萬,全景天窗和倒車影像都有

別克作為一家合資品牌中比較受歡迎的汽車企業,多年來其市場態度有目共睹,不僅旗下的爆炸性金額非常多,而且價格定位也不是很高,所以可以得到消費者的支援,但是,最近汽車市場低迷,另外,國6的排放標準馬上就要到了,別克的很多車型的銷量都下降了,為了提高銷售量,別克還寫了一篇關於汽車銷售價格的大文章,但是,這個好像沒能改變那麼多的銷售額,仍舊低迷著。

說到別克的昂可樂,可以說是小型SUV的鼻祖,因為發售很早,所以佔據了市場的先頭,多年的銷售量也很充足,只是最近,在市場競爭激烈的環境下,很多國產SUV參加了戰場,昂科威的銷售量也下降了,為了在這場戰爭中勝出,降價銷售是唯一的出路,因此,這輛車的優待度也非常高,很多地方有4萬日元左右的折扣,而入門級的車型從13.99萬到9.09萬,可以說很划算,別克為了銷售而努力了,從13.99萬下降到9.09萬,全景天窗和倒車影像都有。

別克為銷量拼了,從13.99萬降至9.09萬,全景天窗和倒車影像都有

昂科威現在降價銷售,但是這輛車的整體效能非常好,特別是外觀不亞於國產SUV的高顏值,在同類車型中絕對是一流的表現,首先外觀前面的臉採用六角形的豎架設計,內部融入了熏製的網狀裝飾條,再組合家族的翼式鍍鉻,看上去整體前臉時尚多,引擎蓋上多條隆起的直線條,以及下面的坑坑窪窪有形狀設計,再給整輛車加上許多運動色,側面的樣子看起來更緊湊,線條也裝飾得很漂亮,大的集線器和浮游式的屋頂整個車身都很精緻,美觀。

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雖然是小型SUV,但是內飾非常時尚,銀色鍍鉻的組合很多,質感也很強,操作區域整體也傾向於駕駛席,開車也很方便,除此之外,配置也非常豐富,所有系均配備ABS耐抱死、剎車輔助、ESP、全景天窗、背景影像等標準裝備,與同級別車型相比價格效能非常高,在空間上,整車尺寸為4278*1781*1648毫米,軸距為2555毫米,這個尺寸的內部空間很擁擠,普通的三口之家就足夠了。

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動力是別克的昂科威搭載了1.4T渦輪增壓發動機,最大功率143馬力,峰值扭矩205米,匹配的是6去手動和6速手自一體變速箱,這種動力系統搭載在小型SUV上,非常強大,加上可靠的變速器,可以非常順暢地執行,不管怎樣,別克昂科威不僅滿足了消費者對合資質量的追求,還符合一般家庭的消費標準,只有一點是3缸發動機的加入,3缸機的抖動觀念已經在國民心中根深蒂固,即使是今後汽車發展的趨勢,也不能真正得到消費者的認可,所以別克的銷售量下降了,你覺得筆者的說法正確嗎?

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