居家旅行好幫手，吉利帝豪又遇對手，6萬多就能拿下，全系標配ESP

在國內的汽車市場上，轎車的這個部分被合資品牌佔據了大部分市場，國產品牌的轎車中，只有吉利帝豪有點銷路，新的比亞迪秦顯然是以吉利帝豪為目標的，吉利帝豪6.98-9.88萬元，秦比它便宜，另外，這個秦發售後，比亞迪的官方服務將在2020年1月25日之前購買這輛車，以享受新的價格，不到6萬元就能買到小型車，可以說消費者買車的門檻大幅下降了。

外觀採用的是比亞迪秦王朝家族的DRAGONS Face的設計語言，從前面的臉上看，大口的吸氣格柵，內部裝飾著鍍鉻的橫幅，兩側的前燈和氣格柵相連，內部的燈群整齊地排列著，新車沒有前霧燈，霧燈區域採用了“L”型鍍鉻，象徵著“龍鬚”。

車身側面，傳統的三廂車式設計，雙腰線突出運動感，車尾的形狀是方正的，一條鍍鉻的橫幅連線著兩個尾燈，採用了隱藏的排氣孔。

車身尺寸方面，該車的寬度為4675/1770/11480mm，軸距為2670mm，這個尺寸在小型車中也稍高一些。

在內部裝修方面，這個比亞迪秦整體上很有質感，三張平底運動方向盤中控臺簡潔，搭載了懸浮式中控大畫面，內建了Dilink 2.0智慧網路連線系統，我們有8英寸和10.1英寸兩種規格，但麵包車沒有這種配置，材料上，大量硬質塑膠材質，如塑膠把手，最高階配合的是皮質，但是，所有的車型都配備了皮革座椅。

在搭乘空間裡，這輛車前後的空間都可以透過，頭和腳的空間足夠了，第二排地板中間突起的程度也很小，不會影響後排中間乘客的乘坐感覺，但是後排中間沒有枕頭的話厚度不夠。

動力部分是這個比亞迪秦全系統搭載的1.5L4汽缸的全鋁發動機，最大輸出功率80kW（109馬力），最大扭矩148牛米，滿足國家六的排放標準，在傳動系統中，5級手冊和CVT的無級變速器相匹配，在底盤上，採用的是原麥夫森式的獨立懸架和後擰力梁式的獨立懸架，在這個價格線是常見的配置。

關於配置，這輛車的基本配置比較整齊，在安全配置方面，全系統配備了副駕駛座雙安全氣囊、輪胎壓力顯示、ABS擁抱死亡、博世第9.3代ESP等標準裝備，另外，上坡的補助、無鑰匙輸入、單觸啟動等全系統的標準裝備。

比起這個比亞迪秦和吉利帝豪，其實比亞迪秦的價效比更高，選擇了秦2019車型的手動舒適型（指導價格6.49萬元）和帝豪2019車型的領軍版1.5L手動時尚型（指導價格6.98萬元），這兩輛車都是最低價的，現在的終端價格也很接近。

相比之下，兩輛車搭載了1.5L發動機，最大功率相同，秦的轉矩資料更強，另外，秦的尺寸也比帝豪大，在配置方面，秦比帝豪更多地分配了EBD制動力、ASR牽引力控制以及車體穩定控制等。

大師總結：這座比亞迪新秦的到來，填補了比亞迪王朝系列低價車型的空缺，這輛車以非常高的價效比成為吉利帝豪的另一個強勁對手，這個比亞迪秦發售後的銷售量是多少？居家旅行好幫手，吉利帝豪又遇對手，6萬多就能拿下，全系標配ESP。