6月8日，百度旗下汽車品牌——集度汽車，正式向外界釋出了其首款汽車機器人概念車ROBO-01，但整場釋出會都在百度的元宇宙空間希壤舉辦，並無實車展示，多數關注網友表示並不盡興，得以第一手實拍資源，新浪汽車特此將實拍圖片結合產品講解進行彙總，向關注網友們展示這臺號稱全球首款的汽車機器人概念車。
關於此設計，早在訊息之初就已在車圈高管中有過一番battle，理想汽車創始人李想表示該機蓋兩顆的做法，與車頂一顆並無效能差別，反倒是在行人碰撞、成本方面有所短板，甚至李想本人對量產的可行性都持懷疑態度。
同樣，小鵬汽車創始人何小鵬也在社交平臺公開表示小鵬此前也考慮過此設計，但最終因其太像兔子的耙耳朵而放棄了。
在智慧駕駛方面，根據集度官方口徑，這臺車擁有“視覺+鐳射雷達”自動駕駛方案，互為冗餘備份，並且繼承了Apollo高階自動駕駛的全套能力和安全體系，產品上市交付時，使用者即可實現“開箱即用”，無需OTA升級。
集度表示，量產車型將保留ROBO-01概念車90%的設計與功能，最快於2022年秋季推出限定版量產車型。所以關於雙升降鐳射雷達這一設計是否能夠最終落地，
此外，集度汽車CEO夏一平表示，集度的首款車將在吉利杭州灣開展量產工作，今年四季度初在中國開設第一家自營品牌店，預計2023年上市銷售。此外集度還將於今年的廣州車展，釋出其第二款量產車型的設計。
總結：
關於集度汽車，在品牌端和這臺首款車型——ROBO-01的產品端，我們已可透過各方素材、高管言論、官方言論得到大量資訊，諸如2022年量產交付、年底廣州車展釋出第二臺新車的設計，再結合此前百度創始人李彥宏在今年一季度的財報會上表示“集度首款車型瞄準的是20萬的汽車市場”的言論，我們不妨可以大膽猜測這臺ROBO-01或許就將主打20萬元級別。
綜合多方資訊，這臺新車已在我們心中有了初步定位和印象，接下來，就是期待一下量產版本的實現情況了。