緊湊型SUV可以說是國內汽車市場中競爭最為激烈的一個細分領域，無論是海外品牌還是國產品牌，都在其中投入了諸多產品。與此同時，隨著年輕消費群體逐漸掌握話語權，車企們在車輛設計上也更加傾向於滿足年輕人的胃口。今天車叔便為大家帶來了兩款具有年輕時尚特質的國產緊湊型SUV，它們分別是歐尚Z6和吉利博越X。
2022款歐尚Z6於今年6月份上市，該車共推出4款配置，售價區間9.99~12.99萬元。2022款博越X因為去年10月份上市，該車目前供需有5款，配置，售價區間11.28~14.28萬元。
接下來車叔將重點選取歐尚Z6頂配版本車型與指導價格為13.18萬元的2022款博越X智尚型進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下哪一車型的表現更加突出呢？下面讓我們詳細瞭解一下。
外觀設計
歐尚Z6在外形設計方面極富科技感，整車造型飽滿並且擁有機甲風格。其中該款車型採用無邊際樣式的中網，九行十五列沙漏元素相互咬合，重疊錯落，視覺效果較為科幻，內部格柵會根據不同的行駛狀況自動切換進氣角度，以降低車頭風阻。此外新車的左右兩側LED前大燈組造型獨特，功能方面除了支援自動頭燈，自適應遠近光之外，LED日間行車燈和尾燈還擁有獨特的燈光秀。
博越X在外觀造型方面進行了大刀闊斧的改進，全新設計風格被吉利命名為能量風暴，其衍生於曾經的宇宙迴響設計，這也是該設計風格首次應用在吉利的SUV產品上。具體來看，新車中網格柵由吉利品牌標識向外發散，X型的設計擁有較強視覺衝擊力，兩側前包圍格柵樣式很有稜角感，並且細節處融入黑色與橙色點綴，符合年輕人的胃口。新車左右兩側前大燈組造型較為常規，功能配置全面，支援自適應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調等。
車身尺寸方面，歐尚Z6的具體長寬高分別為4699×1890×1680mm，軸距為2795mm。新款車型車身側面所用於勾勒的線條凌厲運動，不規則側窗以及隱藏B/C/D柱營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
博越X的具體長寬高則為4544×1831×1713mm，軸距為2670mm，在關鍵的車身長度和軸距方面稍有落後。該款車型的車身側面造型設計較為年輕化，細節處加入橙色飾條裝飾，視覺效果出色，同時輪圈進行燻黑處理，卡鉗同樣為橙色，並且使用了馬牌UC6 SUV輪胎
歐尚Z6的車尾部造型飽滿硬朗，同時也呈現出了運動戰鬥的風格特點，其中車頂末端配備機械鏤空式的擾流板，後風擋傾斜角度較大，有種溜背式車頂的感覺。下方雙對勾樣式的尾燈組動感犀利，點亮之後擁有極高的辨識度。此外，新車後包圍處還配備雙邊共四出的圓孔式排氣，將整車的戰鬥氣息繼續昇華。
博越X車尾部分的調整遠沒有前臉那般直接，更像是普通車型的精裝修版，其中該車尾部上半部分並未做出太大調整，變化主要集中在後包圍處，其造型變得更加立體。底部擴散器樣式進行了細節修飾，排氣則依舊採用隱藏式佈局，並未進一步體現整車的運動氣息。
內飾設計
歐尚Z6在內飾設計方面可以帶給我們很強的新鮮感，各功能區域的組合搭配十分前衛，其中中控區域呈艦陣式分佈的三塊螢幕可以瞬間吸引你的目光，各塊螢幕之間可以實現聯動，其中全液晶儀表盤尺寸為10.3英寸，擁有2K超高畫質的解析度，畫面顯示細膩且資訊直觀，中控區域最前方配備12.3英寸的懸浮式中控顯示螢幕，內部介面風格同樣簡約清爽，顯示清晰度以及操作流暢度沒有問題，功能方面支援我們熟悉的全景影像，導航，車聯網等，並且還擁有歐尚健身及智慧導遊等貼近於生活的時尚功能。值得注意的是，該車還擁有一塊9.2英寸的小歐屏，可以實現導航和音樂等功能，並且擁有眼神喚醒互動系統。
博越X內飾部分與博越PRO基本沒有太明顯區別，主要針對車機系統等細節方面進行升級處理，其中該車在車內用料和做工方面比較紮實，中控臺上方以及中間部位基本都採用軟性材質包裹，實際的觸感較為柔軟，同時細節處加入鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條點綴，層次感豐富。主駕駛正前方的方向盤為三幅式設計，並且加入平底樣式，盤身尺寸適中，握感較為飽滿。此外該車的車機功能除了語音互動更加流暢之外，還擁有車載微信等，同時延伸出包含導航聯動等功能。
歐尚Z6車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，前排座椅電動記憶等。新車前排座椅採用運動化的一體式設計，椅面貼合人體，對於肩部的支撐尤其到位，同時內部填充物柔軟，乘坐舒適性良好。
博越X車內座椅同樣採用仿皮面料包裹，功能方面相比歐尚Z6缺少主駕駛座椅腰部支撐雙向調節，副駕駛座椅電動調節，前排座椅通風，前排座椅電動記憶等。該款車型的前排座椅造型較為常規，表面所用於包裹的皮質面料觸感柔軟，舒適性良好，細節處的縫線工藝出色，並且使用了雙色的樣式。
歐尚Z6車內後排座椅具備三個可活動頭枕和三點式安全帶，並且具備帶杯架的中央扶手和後座出風口等，有效提升了後排座椅的舒適性。正常情況下其腿部空間能夠達到兩拳左右，空間十分寬裕，而且地臺中央幾乎全平，不會影響中間乘客的乘坐體驗。
博越X後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，各個位置都配備獨立頭枕且兩側位置有著一定程度內陷，包裹性良好。在體驗過程中，其腿部空間能夠達到一拳三指左右，地臺中央沒有明顯隆起，不過縱向空間有限，乘坐舒適性一般。
動力系統
歐尚Z6動力方面配備1.5T發動機，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，配備7速溼式雙離合變速箱。
博越X動力方面匹配1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300牛米，效能表現稍有落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
車叔總結
作為運動化特質十分明顯的國產緊湊型SUV，歐尚Z6和博越X都具有很多亮點。透過以上兩款車型的多方面對比我們可以看出，它們之間還是有著比較明顯的差距，其中歐尚Z6相比博越X擁有更加現代化的內外設計，同時在功能配置水平，動力效能表現，車身外部尺寸，車內乘坐空間等方面都有著一定程度領先，整車產品力和價效比明顯要更高一些。因此在本輪對決中，車叔更加推薦的是歐尚Z6。