一轉眼我家的小白已經提車一年了，在這段時間，他每天都陪著我上下班，假期出遊，還介紹給朋友試駕過一次，導致朋友也購買了一臺，也算是上了賊船吧！ 要說電動車，不得不說續航，我曾經非常好奇地測試過一次，雖然沒敢把電量用盡，得出結論可以跑420公里外加顯示20公里續航，再保守一點，怎麼開也能跑400公里，上下班的通勤和短途自駕遊，是完全夠用了 最滿意的不只是續航，還有動力，那種起步加速汽油車不可比擬眩暈感，中途加速類似寶馬320的爆發力，但所有動作都沒有任何頓挫，悄無聲息，平順自然，這樣的感受簡直太神奇，150Kw，300Nm的數值並不耀眼，但沒有轉速的拉昇，沒有換擋的等待，全額即可輸出，才造就瞭如此美妙的動力 不得不說它的隔音，真的非常非常非常好，悄無聲息.在城市裡走走停停，就像是與外界隔絕了一樣，加速超車也是一股電流的事兒，偶爾旁邊會有大貨車，也聽不到嘈雜的聲音 要說缺點也不是沒有，雞蛋裡挑骨頭一下，如果方向盤變的尺寸再小一些，那就更完美了
小白靜靜的停在那裡，由於車身還是很長的，每次停車都會多出來一塊
小白靜靜的停在那裡，由於車身還是很長的，每次停車都會多出來一塊
封閉式的前臉，讓人覺得跟汽車相比，咋一看有些不適應，其實還是很有科技感
封閉式的前臉，讓人覺得跟汽車相比，咋一看有些不適應，其實還是很有科技感
側面的腰線從前輪眉開始一直延伸到後尾燈，很有力量
側面的腰線從前輪眉開始一直延伸到後尾燈，很有力量
17英寸刀鋒切割一樣的鋁合金輪轂，給外形增加了更多的科幻
17英寸刀鋒切割一樣的鋁合金輪轂，給外形增加了更多的科幻
燻黑的大燈炯炯有神，下面的霧燈也夠另類
燻黑的大燈炯炯有神，下面的霧燈也夠另類
後視鏡的位置後移設計，使得A柱的盲區很小
後視鏡的位置後移設計，使得A柱的盲區很小
左右兩側各有一個充電口，左邊是快充，右邊是慢充
左右兩側各有一個充電口，左邊是快充，右邊是慢充
整車接近四米八，車尾後面的黑色飾條有些巧妙的懸浮設計
整車接近四米八，車尾後面的黑色飾條有些巧妙的懸浮設計
iA5具體代表什麼？我也不是很清楚
iA5具體代表什麼？我也不是很清楚
廣汽豐田首款電動車，雙品牌的加持讓這臺車更有保障
廣汽豐田首款電動車，雙品牌的加持讓這臺車更有保障
前排是無鑰匙進入，非常方便
前排是無鑰匙進入，非常方便
帶標線的可視倒車雷達和倒車影像，影象清晰，標線準確
帶標線的可視倒車雷達和倒車影像，影象清晰，標線準確
後排出風口裝飾條與前邊的內飾飾條顏色一致，這種棕色看著很有高檔，下面是USB充電口
後排出風口裝飾條與前邊的內飾飾條顏色一致，這種棕色看著很有高檔，下面是USB充電口
類似賽車式的靠背和頭枕一體的桶形賽車座椅，雖然一體式，但角度拿捏的很好，坐上去很舒服
類似賽車式的靠背和頭枕一體的桶形賽車座椅，雖然一體式，但角度拿捏的很好，坐上去很舒服
後排空間是按iA5的優點所在，幾乎純平的地臺，寬大舒適的座椅乘坐三個人也沒問題，只是中央扶手放下來的話，外放水瓶就比較彆扭了
後排空間是按iA5的優點所在，幾乎純平的地臺，寬大舒適的座椅乘坐三個人也沒問題，只是中央扶手放下來的話，外放水瓶就比較彆扭了
坐墊很厚實，中間地板的凸起微乎其微，後排翹起二郎腿，順其自然
坐墊很厚實，中間地板的凸起微乎其微，後排翹起二郎腿，順其自然
中央扶手和中控臺的連線處是斷開的，是個很新穎的設計，前面托盤正好可以放手機，電子檔把阻尼無比順滑
中央扶手和中控臺的連線處是斷開的，是個很新穎的設計，前面托盤正好可以放手機，電子檔把阻尼無比順滑
帶蓋板的杯架，裡面有限位器，適合各種杯子的擺放，自動駐車和電子手剎應有盡有，只是黑色鋼琴漆的面板太能收集指紋了
帶蓋板的杯架，裡面有限位器，適合各種杯子的擺放，自動駐車和電子手剎應有盡有，只是黑色鋼琴漆的面板太能收集指紋了
雙幅的多功能方向盤由真皮包裹，手感很棒，就是有些大
雙幅的多功能方向盤由真皮包裹，手感很棒，就是有些大
這個角度看方向盤和兩個12.3英寸的液晶顯示屏，有沒有點現款賓士s的味道？尤其是雙幅的方向盤，很少有車配備
這個角度看方向盤和兩個12.3英寸的液晶顯示屏，有沒有點現款賓士s的味道？尤其是雙幅的方向盤，很少有車配備
前排中央扶手是對開式的設計，很有高檔感，裡面的空間挺深
前排中央扶手是對開式的設計，很有高檔感，裡面的空間挺深
後車門面板類似碳纖維裝飾，手枕的地方到處是軟性材質
後車門面板類似碳纖維裝飾，手枕的地方到處是軟性材質
從車內看，a柱的三角窗沒有盲區，前面中控臺也都是皮質包裹或軟性搪塑材料，做工用料很高檔，摸起來也很舒服
從車內看，a柱的三角窗沒有盲區，前面中控臺也都是皮質包裹或軟性搪塑材料，做工用料很高檔，摸起來也很舒服
多向電動調節座椅，兩側的護翼也很厚，有些運動的味道
多向電動調節座椅，兩側的護翼也很厚，有些運動的味道
左側還放著一些不常用的設定按鈕，空調出風口有些狹小
左側還放著一些不常用的設定按鈕，空調出風口有些狹小
空調面板是觸控的，非常高階，雙大屏採用聯動控制，導航地圖等均可隨意切換
空調面板是觸控的，非常高階，雙大屏採用聯動控制，導航地圖等均可隨意切換
前幾天和哥們出來吃飯，他也一眼就看上了我的iA5，純電動車很少見到有顏值這麼高的，關鍵是內飾還很豪華，配置都很齊全。看的他都心癢癢了，畢竟他已經搖號一年半載了，還是沒有中籤，買新能源車可以直接上牌，還免去購置稅，簡直太感人了。