【太平洋汽車網 評測頻道】對於不少國內消費者來說，BBA的模樣就是豪華車標準，追隨他們就是找到了豪華的方向。作為國產化最晚的豪華品牌，林肯對如何跨過BBA在豪華車市場深挖多年的護城河有著獨到理解。表面上，用更強大配置、更尊貴體驗、更高性價比的產品來迎合新消費。但實際上，林肯品牌用自己的方式潛移默化地改變著大家對豪華汽車的認知。去年上市的冒險家是如此，今年的飛行家（詢底價|查參配）更是如此。碾壓性的產品力優勢，也讓飛行家更有信心高舉"豪華，自有其道"的大旗，這次，我們就來看看它的到底有多厲害。
什麼是《我幫你試車》
《我幫你試車》是一檔革命性的互動式新車試駕體驗欄目，選取火熱新車準時執行。在這裡，最終評測文章中出現的所有內容，都將由包括您在內的網友們直接決定。而您需要做的，就是在咱們問題收集的視窗期，留下您關於當期車型的疑問。對!就是這麼簡單!
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本期試駕車型：
林肯飛行家 2020款 3.0T V6 四驅尊雅版6座
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總結：
如今可以選擇的豪華大型SUV實在太多了，雖然大多消費者還是以追隨BBA為首，但從別具一格的外觀設計到靜謐豪華的內飾，從靈活的車內佈局到Co-Pilot360智慧助駕系統的安全守護，再到6秒多破百、甩競品三條街的加速能力，飛行家的產品力已經遠遠超越了同級BBA所帶來的豪華SUV水準。而且，這一切還是在價格比BBA更實惠的前提下！所以說拋開品牌不談，同級的BBA車型還真的不能和飛行家相比，因為他們真的比不過。當然，隨著"林肯之道"等品牌建設的不斷推進，林肯的品牌形象也越來越清晰，高階豪華的形象定位逐漸得更多人的認可。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鍾志濤）
車型引數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： |  |
| 車型資訊： | 飛行家2020款3.0T V6 四驅尊雅版 |
| 官方價： | 59.98萬 |
| 購置稅： | 53080 |
| 電池政策減免費用： | - |
| 最終落地價（含保險款項）： | 67.36萬 |
| 每月用車費用： | - |
| 每月用車費用標準： | - |
| 廠商： | 長安林肯 |
| 級別： | 中大型SUV |
| 上市時間： | 2020-07 |
| 發動機： | 3.0T V6 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 355 |
| 最大扭矩(N·m)： | 553 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 變速箱： | 10擋手自一體 |
| 車身型別： | 5門6座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 5080×2022×1759 |
| 軸距(mm)： | 3025 |
| 最高車速(km/h)： | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - |
| 實測快充時間(小時)： | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)： | - |
| 實測車速60km/h環境噪音(dB)： | - |
| 實測車速90km/h環境噪音(dB)： | - |
| 實測車速120km/h環境噪音(dB)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 9.8 |
| 電池保修時間： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 五年或14萬公里 |
| 車身型別： | SUV |
| 長度(mm)： | 5080 |
| 寬度(mm)： | 2022 |
| 高度(mm)： | 1759 |
| 軸距(mm)： | 3025 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 後輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 2382 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 6 |
| 油箱容積(L)： | 81 |
| 行李廂容積(L)： | 302 |
| 行李廂最大容積(L)： | 2044 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | GTDIQ96 |
| 排量(mL)： | 2956 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 355 |
| 最大功率(kW)： | 261 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 553 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 3500 |
| 氣缸排列形式： | V型 |
| 氣缸數(個)： | 6 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI |
| 電動機型號： | - |
| 電機型別： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 驅動電機數： | - |
| 電機佈局： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池型別： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 10擋手自一體 |
| 擋位個數： | 10 |
| 變速箱型別： | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 適時四驅 |
| 中央差速器結構： | 多片離合器 |
| 前懸掛型別： | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 後懸掛型別： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力型別： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器型別： | 通風盤式 |
| 後製動器型別： | 通風盤式 |
| 駐車制動型別： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 255/55 R20 |
| 後輪胎規格： | 255/55 R20 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向透過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ●全車 |
| 併線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統： | ● |
| 車道保持輔助系統： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● |
| 道路交通標示識別： | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 夜視系統： | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後● |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● |
| 前排膝部氣囊： | 主● / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - |
| ISO FIX兒童座椅介面： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 鑰匙型別： | ●遙控鑰匙 |
| 遠端啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 巡航系統： | ●全速自適應巡航 |
| 前/後雷達： | 前● / 後● |
| 泊車影像系統： | ●倒車影像 |
| 車側盲區影像系統： | - |
| 倒車動態提醒系統： | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適●經濟●運動 |
| 地形模式切換： | ●雪地●越野 |
| 發動機啟停技術： | ● |
| 自動泊車入位： | - |
| 自動駕駛輔助： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | 軟硬調節 |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 天窗型別： | ●可開啟式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動後備廂： | ● |
| 後備廂感應開啟： | ● |
| 電動後備廂位置記憶： | ● |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | ● |
| 方向盤材質： | ●皮質 |
| 方向盤調節範圍： | 上下+前後 |
| 方向盤電動調節： | ● |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | ● |
| 方向盤記憶： | ● |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車資訊●多媒體資訊 |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 手機無線充電： | ●前排 |
| 座椅材質： | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 前排座椅高低調節： | ●前排 |
| 前排座墊傾角調節： | ●前排 |
| 前排座墊長度調節： | ●前排 |
| 前排腰部支撐調節： | ●前排 |
| 前排肩部支撐調節： | ●前排 |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅後排電動可調： | - |
| 後排座椅調節： | ●靠背調節●前後調節 |
| 後排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後● |
| 前/後排座椅通風： | 前● / 後● |
| 前/後排座椅按摩： | 前- / 後- |
| 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 後排座椅電動放倒： | ● |
| 第三排座椅： | ● |
| 座椅佈局形式： | 2+2+2/2+3+2 |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● |
| 後排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 |
| 溫度分割槽控制： | ●三區 |
| 後排獨立空調： | ● |
| 後座出風口： | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● |
| 車載空氣清淨機： | ● |
| 車載冰箱： | - |
| 近光燈光源： | LED |
| 遠光燈光源： | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ○ |
| 電動車窗： | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 |
| 多層隔音玻璃： | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 後視鏡電動調節： | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● |
| 後視鏡電動摺疊： | ● |
| 後視鏡鎖車自動摺疊： | ● |
| 後視鏡倒車自動下翻： | ● |
| 後視鏡記憶： | ● |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內● / 外● |
| 後風擋遮陽簾： | - |
| 後排側遮陽簾： | - |
| 後排側隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈 |
| 後雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ○ |
| 前風擋清洗液噴嘴加熱： | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 12.8英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | ● |
| 實時路況資訊顯示： | ● |
| 手機互聯/對映： | - |
| 車聯網： | ● |
| OTA遠端線上升級： | ● |
| 道路救援呼叫： | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統●導航●電話●天窗 |
| 手勢控制： | - |
| 藍芽/車載電話： | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 車載電視： | - |
| 後排液晶屏： | - |
| 後排中央控制系統： | ● |
| 介面型別： | ●USB●Type-C |
| USB/Type-C介面數量： | 標配:3，選裝:2 |
| 220V/230V電源： | ● |
| 後備廂12V電源介面： | ● |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | Revel銳威 |
| 揚聲器數量： | 標配:14 |
| 主動降噪系統： | ● |
| 備註： | - |
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