8月5日，溧高高速施工現場，每臺攤鋪機都有數名技術及施工人員緊隨其後揮汗如雨，全身被汗水浸透。新華報業視覺中心記者 邵丹 攝
出梅之後，氣溫一天高過一天，烈日替代前段時間的降雨成為天氣主流。對於正奮戰在溧高高速攤鋪現場工人而言，一年中最難熬的日子已然到來。已經和公路建設打了20多年交道的孫守道是工友眼中的老司機。這個老司機不只代表資歷深，而且，他駕駛的是瀝青攤鋪機。
正中午的高速路面經過上午的炙烤，已然升溫到35℃左右，用工人們的話來說，現在的氣溫才剛剛開始。說話間，孫守道已經開著他那臺“桑拿房”慢慢過來了。之所以用桑拿房形容是因為孫守道的工作環境幾乎是個高溫桶。頭頂的烈日自不用說，隨著瀝青攤鋪機工作轟鳴聲傳來，陣陣發動機熱浪就直接傳遞到沒有任何降溫設定的駕駛室內。說是駕駛室，其實就是一個帶方向盤的開放空間而已。如果說發動機的熱浪還能忍受的話，每臨剛加熱好的瀝青倒入料槽，開始攤鋪，那就真叫熱得酸爽。
150℃瀝青混合料剛剛下地就騰起一股青煙，從遠處看周圍的空氣都是扭曲的。雖然在碾軋過程中，這個溫度會迅速下降到120℃，但可以想見整日被這樣的工作環境所包圍是什麼樣的感受。“和開其他工程車輛不一樣，速度快還能帶點風。攤鋪機執行一要穩，二要慢，一天12個小時工作下來最多隻能作業2公里，所以身邊除了熱氣還是熱氣！”孫守道告訴記者，由於長時間在高溫環境下工作，自己每天都要喝5公斤多鹽汽水，但幾乎不用上廁所，因為基本上都讓汗流完了。”雖然工作艱苦，但孫守道坦言現在的條件比以前好很多，“像西瓜、綠豆湯、藿香正氣水等都是常備，現在還提供鹽汽水，再也不用自己帶水加鹽了。而且每個班下來，還能在工地專設的避暑小站裡享受下空調”。
溧高高速公路南京段現場指揮部工程部部長彭雲平告訴記者，溧高高速計劃今年建成，是一條連線高淳和溧陽間的雙向四車道高速。該工程目前已進入到瀝青路面上層的攤鋪施工，所以現在的二層路面經太陽暴曬後走上去會感覺十分地粘，工人需要配專用的鞋。這種高溫作業並不只有溧高高速一處，在距此不遠的高淳至宣城高速公路蕪太運河特大橋，工人們同樣頂著烈日在進行上部結構施工。現場指揮部工程部部長張雷鳴表示，工地目前有60多名工人，為避開酷暑時段，每天安排早上5點上工，10點半前收工，下午再從3點半工作到7點。這樣既保證施工進度，又能確保工人安全。
南京晨報/愛南京記者 陳彥
高溫下的勞動者
來源:南京晨報