今夏首個影響申城的颱風來了！
今天凌晨3時30分左右，
今年第4號颱風“黑格比”（颱風級）
已在浙江省樂清市沿海登陸
颱風中心目前
正以每小時20公里左右的速度
朝北偏西方向移動，強度逐漸減弱
上海市氣象局首席服務官傅易說，“黑格比”將於4日上半夜經過上海同緯度（強熱帶風暴到熱帶風暴級，23～25米/秒），距離上海最西段約50～80公里。受“黑格比”影響，上海今天多雲到陰有分散性陣雨或雷雨，今天傍晚到夜裡陰有陣雨或雷雨，雨量可達暴雨程度；風力明顯增大，東南風5級陣風6-7級，最大風力可達6級陣風7～8級。
颱風登陸前後雷達回波圖
大暴雨落在何處還未知
傅易說，其實，今天白天，受“黑格比”環流影響，申城已經出現了陣風和陣雨。“颱風移動過程中，它的螺旋雨帶會‘甩’出一陣陣、不連續的雨水。今天白天時不時出現的颱風雨，就是申城被螺旋雨帶‘掃’到的結果。隨著‘黑格比’本體越來越靠近上海最西端，外圍的螺旋雨帶帶來的風雨影響也會越來越明顯。主要風雨影響將出現在今天傍晚到上半夜，全市都可能會出現暴雨，區域性地區將出現大暴雨的原因，市民出行仍需注意防雨、防風。”
“黑格比”送來的暴雨，可能會落在何處？“和梅雨季的持續降水不同，颱風帶來的降水可能是下下停停，有分散性、陣性的特點，”傅易說，颱風變化瞬息萬變，上海風雨巔峰可能在今天傍晚到上半夜，但是，最大的雨在哪裡，還有很大的不確定性，需要密切關注颱風的實況動態。
會不會成為“利奇馬”第二？
去年的颱風“利奇馬”給申城帶來狂風驟雨，而在一路北上過程中，它還持續帶來巨大的經濟損失和人員傷亡，因此今年被世界氣象組織颱風委員會除名。那麼，移動軌跡有些相似、登陸前連跳兩級升格為颱風級別的“黑格比”，會不會成為“利奇馬”第二？傅易表示，從路徑上來看，兩者確實有一些相似性，但是，一來“黑格比”本身體型較小，二來，登陸後，它也在移動過程中逐漸消亡，因此，“黑格比”成為第二個“利奇馬”的可能性並不大，但是，它帶來的風雨影響也不容小覷。
颱風“黑格比”帶來黑雲壓城
當颱風登陸之後，由於陸地上水汽較少，無法持續供應颱風對水汽的需求，所以颱風在登陸之後強度普遍會減弱，4號颱風“黑格比”也是如此。登陸後的“黑格比”會逐漸減弱，降低到熱帶低壓水平，直到消失。“但是颱風的消亡往往需要一個過程，在移動、消亡的過程中，它的水汽輸送通道仍然存在，因此，還是會有部分的風雨影響。”傅易說，明天早晨之後，“黑格比”的影響會逐漸消散。
明天起高溫重返申城
隨著“黑格比”的離去，申城將重新迎來一段晴熱天氣。據預報，明天起，副熱帶高壓繼續再擔任“主唱”，本市天氣將轉為多雲，多午後局地雷陣雨；氣溫也是節節攀升，高溫幾乎天天見，周後期最高氣溫有望攀升至36~37℃，炎熱體感不言而喻，“燒烤”模式一觸即發。
本週五即將迎“立秋”節氣，但是，“立秋”並不代表酷熱天氣就此結束。所謂“熱在三伏”，又有“秋後一伏”的說法。通常，上海的立秋節氣都在三伏天之中，炎熱夏季遠未結束。
面對第4號颱風“黑格比”
上海各部門如何“聯手”應對？
防汛
市防汛指揮部要求，各級防汛部門和有關單位，必須防範暴雨、高潮和高空墜物，確保城市安全有序執行。
截至今日上午9時，上海汛情總體平穩，全市177個雨量測站測得資料，僅4個達到中雨程度；全市河網水位總體不高，實時監測水位均低於警戒水位，水利片內河水位都低於警戒水位0.5米以下；測得風力的99個測站中，2個為7級，3個為6級，其他都在5級以下。
“黑格比”是今年第一個對上海有風雨影響的颱風。上海市領導高度重視“黑格比”颱風防禦工作，市防汛指揮部辦公室發出了今年第一份“滬汛辦電”：《關於切實做好今年第4號颱風“黑格比”防禦工作的通知》。
由於“黑格比”影響期間，正逢天文高潮，市防汛指揮部要求，各級水利部門按照防颱風預案要求，停止水閘引水，加強河閘聯動，預降河道水位。各排水泵站持續開展裝置維護，移動泵車和排水突擊隊根據指令提前做好備勤工作，為應急搶排做好準備。市容環衛職工提前進崗到位，及時清理路邊進水口，確保排水順暢。
為防止大風引發高空墜物，市防汛指揮部也要求，各區、各部門、各單位要根據深入開展對廣告牌、空調外掛機、燈箱、玻璃幕牆、高樓裝飾物等各類建築附著物的檢查整治，重點做好重要商業街區、人員密集場所以及附著在老舊建築物上且建設時間較長的室外懸掛設施的安全檢查，確保檢查全覆蓋、無死角、無盲區，隱患整改到位。
海岸君上午10時瞭解到，實時監測的河湖水位資料中，除了太湖4.21米的平均水位超警戒水位（3.80米）外，其餘河湖水位均在警戒水位以下。其中，黃浦公園處的水位為1.85米，遠低於4.55米警戒水位。
市防汛指揮部介紹，尚未接到險情報告，全市各級防汛部門正枕戈待旦、忠於職守，全力做好颱風暴雨高潮位各項防範措施，著力保障城市安全執行。
地鐵
針對附屬設施和懸掛物緊固狀態、沿線種植綠化侵限狀態，各地鐵車站、線路都已提前展開全面檢查和巡視，重點檢查站牌、導向牌、吊頂、門窗、隔音屏等露天線路設施裝置，防止因物體脫落、傾倒導致異物侵限、高空墜物、人員傷害等事故。
對出入口、電扶梯等重要部位加強佈崗，防止出入口客流積壓，形成進出站客流對沖，引發擁擠踩踏風險。巡視過程中一旦發現站內滲漏水和積水點，及時隔離、清潔，樹立醒目提示標誌，防止乘客因地面溼滑而摔傷。
12支專職搶修隊和路網各值守點隨時待命，有效應對災害天氣下可能發生的各類突發事件。各車站充分利用“四長聯動”機制平臺，跨前一步與區防汛指揮機構、屬地街鎮主動對接，整合各方搶險力量，共同應對突發險情。
上海地鐵相關負責人介紹，歷年統計顯示，浦東、奉賢和金山地區受颱風影響相對較大。16號線地處浦東郊遠地區且臨近海邊，又是高架線路，尤其要做足颱風應對預案。
- 當16號線沿線的全自動氣象監測站檢測到大風、暴雨等突發情況時，軌道交通氣象影響預報與風險預警平臺會發出警報；
- 當風力達到8級及以上時，高架、地面區段地鐵列車必須限速執行；
- 當颱風達到10級及以上時，高架、地面區段地鐵列車必須停止營運。
鐵路、民航
根據颱風“黑格比”路徑變化，為確保旅客列車執行安全，鐵路部門決定將8月3日14:00至4日8:00的臨時停運時段延長至4日11:00，對途經杭深鐵路台州至蒼南間、金溫鐵路麗水至溫州南間的列車採取臨時停運、調整執行區段等措施。受此影響，今日上海地區停運21趟列車，主要涉及到上海站、上海虹橋站兩個車站。
已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）在網際網路辦理退票，或持購票時所使用的有效身份證件原件到車站專窗退票（已列印報銷憑證的請將憑證交予車站視窗工作人員），以上均不收取手續費。
鐵路部門提醒旅客，停運列車車次及時間等相關資訊，請以車站公告為準，若有疑問可致電鐵路客服熱線021-12306諮詢。旅客可關注中國鐵路12306鐵路客服網站公告，以及上海局集團公司官方微博、微信資訊，查詢列車停運及正晚點動態，以便合理安排行程。
民航方面，來自上海機場集團的訊息，颱風對浦東、虹橋兩大機場今日早航班執行影響不大。預計隨著颱風接近上海，兩大機場協同指揮平臺將根據天氣情況加強預判，適時啟動動態航班調減措施，減少旅客滯留情況。兩大機場也將會同航空公司加強現場服務保障，及時釋出航班執行資訊，請出行旅客提前查詢航班資訊。
金海岸工作室
作 者 | 馬 丹 羅水元 曹 剛 金志剛
圖 片 | 孫中欽 陶 磊
健康氣象 中國氣象臺
編 輯 | 梁 群