挑戰A6L上市,所謂的C級車品質B級車價格現在降到10萬

現如今在汽車市場中,國產自主品牌可謂是飛速發展,尤其是在SUV領域中取得了優異的成績,也讓很多合資車企感覺到了“壓力山大”。但是,在轎車領域中,還是發展的比較緩慢,顯得有些雞肋,哪怕吉利等優秀的自主品牌,都不能和合資去抗衡。

帝豪在國產轎車中算的上是比較優秀的了,儘管如此,和主流的一些車型,比如軒逸、捷達這些比起來,帝豪這款車型還是有很大差距的。今天介紹的這款國產轎車,它在剛上市的時候吸引了眾多關注,評價很高。而它的營銷也是做得非常吸引人,號稱旗下首款C級豪車,但是價位是B級車的價格。

是中泰Z700。說到眾泰汽車,肯東的第一個想法是山寨。儘管大多數汽車公司都來眾泰,但眾泰在這一領域更為成熟和經驗豐富,因此很多批評很容易忽視它的優勢如果有的話。透支你的企業形象來贏得眼球是不合適的。眾泰汽車,成立於2003年,以其瘋狂的模仿而廣受歡迎。短短几年,它就風靡全國。不過,在看到模仿者的生活方式相當寬泛之後,它一直遵循這一慣例,直到現在,最後的歸來也已見分曉。中泰Z700就是受害者之一。看來這款車型還是不錯的,但是買的人很少,大幅度降價也沒用。挑戰A6L上市,所謂的C級車品質B級車價格現在降到10萬

這款車的內飾設計還確實有點豪華感。中控臺採用了大量的木紋飾板來做裝飾。在加上鍍鉻飾條的裝點看起來檔次感很強。而新車還配有一般車型才會配置的旋鈕。方向盤設計為多功能方向盤,並且用真皮包裹,手感還是相當不錯的。中控屏選用了八英寸的升降式設計,看起來科技感很足。

這款車搭載的是1.8T的渦輪增壓發動機,最大功率能夠達到131KW,最大扭矩為245N·M,至於傳動方面,這款車匹配的是5速手動/6速自動變速箱,百公里油耗只需要8L,總體來看,動力表現還是非常出色的。

眾泰Z700上市至今的銷量一直不好,最好的時候也是200輛左右,上個月的銷量是139輛,這就是不認真做車,只知道投機取巧反而一無所獲的最好證明,還是希望眾泰能夠踏踏實實做事,畢竟已經積累了這麼大的知名度了。

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