大家好，本文將和大家分享福特翼虎用車經歷，車主開了6個月後，車主說了九個字。
今天的汽車經銷商都明白一個道理。如果他們不用心製造汽車，就會面臨失敗。回首10年，上千部豪車相互引領“無框車門領頭羊”奧迪A5多年來贏得了消費者的讚譽，眾多車主也自發認可撩妹王賓士C級，不斷吸引年輕群體。當汽車品牌不斷創新時，懂得傾聽消費者意見的人會走得越來越遠。就像福特翼虎一樣。王先生是我的同事。他在福特翼虎有一次開車的經歷。開車六個月後，車主說了九個字。最近，我轉達了我朋友的汽車經歷。 外觀還是很滿意，馬丁大嘴，很像它的大哥銳界，很拉風。側顏是我最愛的視角了，完美的修長身材。車燈自動開關不應該設計在最右，閱讀燈不能在關後車自動關閉。外觀霸氣，底盤高，看起來有種的感覺，輪轂和前臉都很好看。內飾設計風格很豪華了，也沒有給人一張過於浮誇的感覺。內飾的中控螢幕太突兀了，感覺像是硬生生塞進去的。中控臺為軟性材料，手感不錯。但是新車味道著實有點大，扔炭包都散了好久。 空間還好，家裡人個都不算很高，夠用。本人身高1.72米，前排還是不錯的，但是後排坐三個人橫向空間有點拘束。儲物空間基本滿足使用，總得來說空間我還是夠我使用的。後備箱日常家庭使用或者出門旅行也能裝不少的東西。不能跟沙發、床的舒適度比。跑高速的時候，速度上了100之後。空調教果好，無論製冷制熱都來得很快，溫度開低了特別冷。整體的包裹性很好，坐久了不會感到特別疲勞。 只能用高油耗換去動力。頂配2.0t，動力強勁，這些年來積累下來的口碑就可以瞭解一二，加速快。超車幾乎油門稍微深踩，木壓力。跑高速不容易感覺車輛的速度，如果不看速度表開到130還覺得只有100左右。油耗比競品高，但是92#就夠了。開得比較溫和，沒有踩過地板油。 作為一款家用車，簡單的操控那是必須的。方向盤很輕盈，很容易把控。底盤還是有點硬的，但是懸掛的效能感覺非常好。開60進高速匝道，在車裡都感覺不到傾斜的很厲害。提車至今，只有九個字可以表達我的心情：感謝自己正確的選擇！ 結論：福特翼虎用車經歷，車主開了6個月後，車主說了九個字。聽完車主的分享，我覺得，福特翼虎是同級別中的熱門車，外觀看起來很有力量感，美式的粗礦，比較喜歡。內飾設計風格很豪華了，也沒有給人一張過於浮誇的感覺。空間差不多吧，還行。感覺最舒服的還是這一輛。可知在同級別中，福特翼虎價效比還是比較突出的。那麼對於萬眾矚目的福特翼虎，閣下有什麼高見呢？