奇瑞瑞虎3出新款,5萬多起售,換新發動機,實用性不輸日產逍客?
這篇文章的主角,是奇瑞新出的一輛SUV車型,它就是2020款奇瑞瑞虎3,起售價5萬多,高配6萬多,這車怎麼樣呢?我們來分析一下:
車子長寬高尺寸:4420mm,1760mm,1670mm,軸距為2510mm。
外觀方面,2020款瑞虎3相對於老款車型並沒有太多變化,尤其是輪廓上,還是這一輻老實巴交的設計感覺,沒什麼亮點,不過也就是這種比較中庸的設計,也讓它看起來不容易過時,多大年紀的人都能開。
不過細節上,還是使用了更多的新設計,像是中網搭配車標的設計,讓他看起來更有視覺衝擊力,搭配透鏡的燻黑大燈和燻黑的尾燈,搭配雙色輪圈,也為他增加了些運動感。
車內設計方面,新瑞虎3使用了最新的家族式設計,相對於老款車型,真的是看起來現代了不少,簡潔的設計搭配清晰的佈局,倒是很好上手,新的內嵌式中控屏搭配多功能方向盤,多了些檔次感,像是定速巡航,車身穩定系統,胎壓監測這幾個最基本的配置都有,不錯。
兩個配置,低配座椅是織物的,高配座椅是皮革的,還使用了棕色的配色,看著不廉價,坐起來雖然沒什麼包裹,但是舒適度還不錯,長得比較高的駕駛者也能找到舒服姿勢,這就是SUV的優勢,乘坐空間方面,180cm測試者,前排調好坐好,後排腿部空間1拳,頭部空間4指,整體空間利用率不輸逍客和探歌。
尾箱也是這輛車的亮點,常規容積就達到了550升,就比逍客和探歌更大了,最大能拓展拿到1800升,而且細節處還有兩個尺寸不小的儲物格,很實用,比逍客和探歌的後備箱都要更實用。
動力方面,2020款的瑞虎3只使用一款發動機,自家的SQRE4G15C系列的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力116匹,最大扭矩143牛米,引數比老款的1.6L發動機要差一點,搭配的5速手動變速箱,車身重量在1.36噸左右,不算輕了,零百加速時間要14秒以上了,比老款1.6L版本還要更慢一些,綜合油耗7.6升左右,還不錯,另外奇瑞的發動機在穩定性方面的口碑不需多說,算是不錯的。
日常開起來,因為齒比原因,1檔的起步還是很順暢輕鬆的,2檔大腳油門的加速感也不錯,再到了3檔,時速超過50km/h後的加速感,哪怕是油門到底,也就比較乏力了,不過就正常代步來說也還算夠用,但是如果你經常在高速或者省道,以及上下坡比較多的城市,那他的動力有時候就比較著急了,想想在省道上超大車,油門到底還要等一會的時候,其實有點危險的,不過畢竟排量和引數擺在這裡,倒也可以理解,慢慢開唄,別擋著別人就好。
底盤使用的前麥弗遜後雙連桿獨立懸架,在這個價位使用獨立懸架還有些優勢,畢竟還有不少同價車型在使用鋼板彈簧,哈哈,例如五菱某神車,日常開起來,不得不說奇瑞在造車上還是有功底的,一輛這麼便宜的SUV車型,對於路面的顛簸水平不輸一些價格更貴的車型底盤給人的感覺很整,還有一定的韌勁,雖然偏重於舒適性,但是對於路面的路感還有所保留,加上手感不錯的變速箱檔杆,挺穩重的方向盤,開起來完全不會有什麼廉價感,對於一輛五六萬的SUV來說,很可以了。
最後總結:這輛車外觀多了些新鮮感,內飾也使用了新設計,空間十分實用,完全不輸同尺寸區間更貴的車型,甚至還有優勢,動力一般,但是比較省油,可靠性也不錯,底盤紮實不散,不會有廉價感,在同價位區間有優勢。
你覺得這輛新瑞虎3值不值得選擇呢?