太平洋戰爭初期，日本海軍的零式戰鬥機由於其輕巧靈敏，機動性優良等特點，加上當時日本海軍的飛行員多數都已經在中國戰場作戰多年，具有豐富的作戰經驗，因此在面對盟軍的戰鬥機時，佔了很大的優勢。開戰初期，日本的海軍航空隊和艦載的零戰只有大約250架，卻打的數量上佔壓倒優勢的盟軍的戰鬥機部隊只有招架之功，沒有還手之力。無論是美軍的F2A“水牛”式、P-12“玩具槍”式、P-40B“戰斧”式戰鬥機還是英軍的“颶風”式戰鬥機，都不是零戰的對手，部分盟軍飛行員甚至產生了“零式恐懼症”。
當時美國海軍的主力戰鬥機是F4F“野貓”式，這種飛機外形粗鈍，火力和速度略勝過零式戰鬥機，但是機動性則遠不如，而且日本飛行員素質又比美軍的要高，這使得雙方的空戰交換比對美方極其不利。可是美機有一項日機沒有的優點，那就是無線電對講機。這使得美機編隊的長機和僚機得以在飛行和戰鬥中進行及時聯絡。有一名美國飛行員就反覆考慮如何利用這個優勢來抵消日機的長處。
薩奇少校當時是美國海軍第3戰鬥機中隊的指揮官，這個中隊先後搭載在“薩拉託加”號和“約克城”號航母上參加了多次與日本海軍聯合艦隊的海空戰，隊員對零式戰鬥機普遍有一種畏懼感，薩奇為此非常頭疼。他為此茶飯不思，經常在桌子上用火柴棍擺出雙方的編隊，一遍遍地模擬日機採取的機動動作，想著怎麼剋制對方。
▲戰爭初期駕駛野貓擊落零戰不是一件容易的事情
經過長時間的摸索，他最後終於想出了一個可行的方法，就是以2架“野貓”式戰鬥機採取相互交叉飛行，互相掩護對方的側後，當日機咬住其中1架美機時，另外一架就可以快速機動到日機的側後開火。簡單地說，就是2架美機輪番充當“魚鉤”和“魚餌”，由於美機有無線電，長機和僚機可以進行比較密切的配合。這種交叉飛行的戰術，很快就以他的名字命名為“薩奇剪”。
1942年5月，日本和美國的航空母艦編隊在太平洋上展開了第一次對決，這就是珊瑚海海戰，薩奇的第3戰鬥機中隊也參加了戰鬥，在空戰中美機第一次成功地試驗了這種新式戰術，並且取得了很好的效果，在空戰中，該中隊擊落日機19架！
在一個月後爆發的中途島海戰中，薩奇的交叉飛行戰術在戰鬥中得到了更加廣泛的應用。薩奇少校將“薩奇剪”戰術從雙機編隊推廣到了四機編隊，也就是以2個雙機編隊輪番相互交叉飛行以相互掩護。
雖然在中途島之戰中，由於配合不好，美機在日軍的攔截下遭到了慘重的損失，但是薩奇少校還是成功地以“薩奇剪”戰術在6月4日的一次空戰中就擊落了3架零戰，隨後他又擊落1架97式艦載攻擊機。到中途島海戰結束時，薩奇已經取得了擊落6架敵機的戰績，成為了美國海軍裡一名王牌飛行員。
▲中途島海戰中，美國俯衝轟炸機炸沉了4艘日本航空母艦
但薩奇少校的傳奇經歷沒有再繼續，他的征戰生涯就此結束。美軍將其調回後方，在佛羅里達州的一個軍事基地裡擔任空戰戰術教員，教授海軍的新飛行員空戰戰術。無數新飛行員從他手中結業，學到了對抗零戰的經驗。