環保人士一般不會選擇跨界車或SUV，因為這種型別的車型要比普通轎車重上不少，這也意味著它有著更高的油耗。
如果一款SUV能夠平衡重量和油耗，那麼這些人是否願意選擇它呢？
近日，福特推出了全新的插電式混合動力車型——2020款福特銳際PHEV，對於那些注重油耗而又希望獲得大空間的消費者而言，它或許是一個兩全其美的選擇。
動力上，新車搭載了一臺2.5L阿特金森迴圈發動機和一臺電動機，電動機由14.4千瓦時的鋰離子電池供電，傳動系統匹配電子無級變速箱。
銳際(引數|圖片)PHEV的插混系統有著相當不錯的燃油經濟性，比起主要競爭對手豐田RAV4(引數|圖片) Prime更加出色，考慮到它的售價還要更低，或許能夠為它帶來不錯的競爭力。
不過，RAV4 Prime的續航里程更好，純電模式下它能夠行駛68公里，而福特銳際PHEV的純電行駛里程只有59.5公里。
該車的液冷鋰離子電池組被安裝在第二排座椅的下方，使用110V電源充電，需用時10到11小時充滿；使用240V電源充電，充電時間大約可減少3.5小時。
據瞭解，銳際PHEV將提供四種駕駛模式選擇：Auto EV模式將讓汽車根據當下的條件決定使用汽油系統還是電動系統；EV Now模式則會讓Escape PHEV進入全電動駕駛狀態；EV Later則會讓系統晚些時候時候再使用電動系統，只使用汽油系統；EV Charge系統則會使用汽油發動機為電池充電。
福特銳際PHEV擁有著不錯的價格以及較高的燃油經濟性，或許能夠取得不錯的成績。