介於雷凌和凱美瑞之間 廣汽豐田將推出A+級新車型

易車訊  日前，我們從相關渠道獲悉，廣汽豐田將基於雷凌打造一款定位更高的車型，新車將介於雷凌和凱美瑞之間，並預計將會在2021年推出，除了1.2T與1.8L之外，未來或還將推出1.5L三缸版本，但目前該車型採用何種命名，我們目前尚不得而知。

此前有相關渠道的訊息稱，一汽豐田將推出一款A 緊湊型轎車，或將在明年正式亮相，該車將基於TNGA GA-C架構打造，尺寸將比卡羅拉更大，從豐田的車型矩陣來看，目前並沒有這麼一款車型在列，因此據我們推斷，這款新車為豐田專為國內提供的特供版車型的可能性非常之大。

根據一汽豐田的招標訊息來看，其正在逐步推進名為87*B的專案，目前已經完成了招標，該車將介於卡羅拉/雷凌與凱美瑞之間，可以填補豐田在細分割槽間的空白。

由於目前豐田在國內重點推行雙車戰略，無論卡羅拉/雷凌、榮放/威蘭達等均以姐妹車型的身份分別在一汽豐田和廣汽豐田進行生產，一汽豐田推出一款介於卡羅拉和凱美瑞之間的車型，廣汽豐田推出相應姐妹車型的可能性非常之高，而如今我們從相關渠道得到的資料則更加證實了這一預測。

據悉，廣汽豐田新車將基於TNGA GA-C平臺打造，專屬供應中國市場，軸距將高於現款雷凌的2700mm。

動力方面，目前雷凌搭載1.2T和1.8L混動兩種動力，預計新車也會繼續搭載這兩款發動機。從此次的公示資訊來看，1.5L三缸M15C型發動機將在廣汽豐田投產，該發動機視為配合廣汽豐田新款車型引進而來，該車型很大可能就是廣汽豐田A 級新車，該發動機先期將在廣汽豐田形成10.8萬臺/年的產量，未來將擁有年產30萬臺的規模，其最大功率為87kW，峰值扭矩為146N.m，更多訊息我們也將持續關注。