對於大多數車主而言，相信在購買汽車的時候，考慮的因素除了價格，保值率，價效比以外相信一定都考慮一個安全性因素，在我國每天都會有人因為發生交通事故而失去生命，所以對於車主而言，有一輛安全性可靠的汽車是多麼重要。
自本田皓影上市以來，一直受到眾多消費者的關注，但是因為這輛車一直沒有進行碰撞測試，所以眾多消費者對這款車的安全性一直都沒有了解，所以遲遲不敢入手，如今終於結束了中保研的碰撞測試，可是當眾多消費者看見車碰撞測試成績時，眾多本田粉紛紛表示心碎。
參加測試的車型為皓影240TUBRO精英型，市場指導價為18w左右，從中保研給出的照片來看，皓影在正面25%偏置碰撞中出現了和以前帕薩特一樣的情況，A柱彎折，而且彎曲角度較大，同時下部的輪轂侵入駕駛室。而且因為沒有側氣簾，所以碰撞中假人的頭部和車身發生了親密接觸，雖然詳細的測試資料還沒有公佈出來，但是從圖案圖片上我們還是可以很明顯的看到，皓影的安全性極有可能只能達到一般，甚至還有可能是差的評價。
在側面碰撞測試中，因為皓影沒有側邊氣簾，所以在碰撞過程中，假人頭部直接與車身側柱發生猛烈的撞擊，而且車門存在明顯的凹陷，B柱也發生了比較明顯的內凹情況，由此也可以判斷出皓影在側面的碰撞結果也不會有多好。
這還不是最尷尬的地方，最尷尬的地方是在15km/h測試中，因為模擬的是低速碰撞，按道理來說安全氣囊是不會彈出的，但是很尷尬，主駕駛的沒有出來，副駕駛的安全氣囊彈出來了，不知道是因為是這輛車的安全氣囊存在問題，還是因為測試過程中沒有撞對位置。
雖然本田在國內的銷量一直都是非常不錯的，但是日系車的質量還是非常令人堪憂的，但是最令人疑惑的並非如此，在美國的IIHS碰撞測試中，本田的雅閣、思域等車型幾乎是滿分透過，但是在國內中保研測試，除了雅閣以外，其他幾款汽車全軍覆沒，難不成本田的安全性真的這麼差嗎？還是說國內的碰撞測試要比國外嚴格的多？本田粉常說：“一日本田，終身本田，希望不是因為本田質量太差，導致沒有機會換車的那種。