印度暫停3家中企合作後，又取消2個發電廠訂單，終究是自受其害

近期，中印兩國在邊境地區爆發衝突，兩國關係持續緊張。雖然兩國透過軍事和外交渠道進行了溝通，試圖為局勢降溫。但印度民間呼籲對抗中國的聲音很大，開始在各個方面製造摩擦。中印兩國之間的經濟合作受到很大影響。

近期，印度接連取消了多個與中國的合作專案。6月20日，《今日印度報》報道稱，印度哈里亞納邦決定取消該邦發電廠與中企之間的2個訂單合同。早在2015年，印度的環保部門下達通知，要求該國所有的火電廠都必須安裝汙染控制裝置。但印度的辦事效率極低，花費了5年時間才完成這兩個發電廠的招標。

如今哈里亞納邦的決定，使得這5年的時間白白浪費，消耗了大量人力物力。要知道中國發電技術在世界上處於領先水平，據《中國經濟時報》統計，中國目前在澳大利亞、巴西、葡萄牙等國有494個電力工程承包合同，總金額為912億美元。顯然，印度做出了錯誤的決定。

此前，印度已經宣佈暫停與3家中企合作，雖然造成47億元投資的損失，但是印度政府看起來並不在意。此外，印度對來自中國的進口產品實行100%檢查。可以看到，印度已經鐵了心要在經濟上與中國搞對抗。只是，印度對合作專案的反悔行為，肯定會使自身信譽受到影響。

近兩年，印度經濟形勢並不理想，增速下滑，今年一季度GDP增速僅為3.1%。據《商業標準日報》資料，印度一季度流失外資超過160億美元。疫情的爆發，使得印度經濟陷入衰退。此時，印度更需要保持開放以吸引外資。與中國製造經濟摩擦，對印度沒有好處。

印度拖延中國出口貨物通關速度的做法，使得該國外資企業叫苦不迭。6月28日《信報》報道稱，由於從中國進口的手機零部件受到影響，三星電子在印度的一家手機生產線已經瀕臨停產。印度的種種錯誤做法，只會加速外資企業逃離印度。

目前，印度國內部分人士已經意識到問題的嚴重性。據《印度時報》29日報道，印度交通運輸部長加德卡里，就表示阻礙商品通關只會傷害印度自身，他敦促印度政府加快商品通關速度。如果印度不採取正確的措施，只會給印度經濟造成更大的損失，希望印度政府早日明白這一點。