新華社北京10月20日電 法國和德國高階官員19日警告，美國政府推出的《通脹削減法》計劃向在美企業提供大量補貼，可能破壞美國與歐洲之間“公平競爭”環境。他們呼籲歐洲聯盟做出回應。
美國總統約瑟夫·拜登於今年8月將《通脹削減法案》簽署為法律，其內容包括未來10年投入約4300億美元應對氣候變化、發展清潔能源以及強化醫療保障，部分條款涉及美國政府為本土電動車產業提供高額補貼，引發歐盟不滿，認為這對歐洲汽車製造商構成歧視。
這是6月22日在美國華盛頓拍攝的美國聯邦儲備委員會大樓。美聯儲主席鮑威爾當日表示將致力降低通脹率，正迅速採取行動恢復物價穩定。但他同時承認，美國經濟存在衰退可能性。新華社記者劉傑攝
法國經濟、財政及工業、數字主權部長布魯諾·勒梅爾19日在法德財經委員會會議後對媒體說，針對美國《通脹削減法》，歐盟需做出適當回應，並明確告知美方，歐洲不希望因相關措施受到“打擊”。
德國副總理兼經濟和氣候保護部長羅伯特·哈貝克說，美國在應對氣候變化領域的鉅額投入“不應該破壞（美歐）兩大經濟體之間公平的競爭環境”，因為美國的新法“提供強力補貼，會吸引企業從歐洲遷往美國”。
哈貝克提到，“美國擬施補貼覆蓋電池、可再生能源、氫能等領域，其覆蓋範圍之廣令歐洲迄今也沒能做到”，歐洲要小心在這些領域被美國超過甚至碾壓。
這是2020年5月7日在德國首都柏林拍攝的一家寶馬品牌汽車經銷商店內的車輛。新華社發（張平攝）
據法新社報道，根據《通脹削減法》，美國計劃為其國內電動車市場提供稅收優惠，令汽車出口大國德國尤感憂慮。德國總理奧拉夫·朔爾茨警告，這一計劃可能導致“關稅大戰”。
德國寶馬汽車公司19日宣佈，將投資17億美元在美國生產電動車，包括在南卡羅來納州新建一家車用電池組裝廠。
不過，勒梅爾和哈貝克表示，儘管歐洲需要討論應對策略，但不打算採取同美國“針鋒相對”的措施。哈貝克說：“當下我們不能開啟一場貿易戰，我們是跨大西洋夥伴。”
5月31日，在比利時布魯塞爾，歐盟委員會主席馮德萊恩（左）和歐洲理事會主席米歇爾在歐盟特別峰會後舉行新聞釋出會。當天結束的歐盟特別峰會決定對俄羅斯實施部分石油禁運以及逐漸擺脫對俄能源依賴。新華社記者鄭煥松攝
今年2月烏克蘭危機升級後，歐盟同美國一道對俄羅斯施加嚴厲制裁，試圖打擊俄石油和天然氣出口收入，卻導致歐洲能源供應緊張、價格飛漲。
據美國《華爾街日報》9月21日報道，美國經濟成為歐洲能源危機的最大受益者。在美國較穩定的能源價格和政府支援吸引下，歐洲企業正把生產轉移到美國。一些經濟學家警告，能源價格劇烈波動和供應鏈持續阻滯正威脅歐洲，可能導致歐洲開始“去工業化”。與此同時，美國政府卻釋出一系列刺激製造業和綠色能源產業發展的措施。不少企業高管說，美歐之間產業競爭的勢頭正在偏向美方，對那些投資化學品、電池等能源密集型產品製造專案的企業而言尤其如此。（胡若愚）